Velomanai.lt

Pauliau - kaip vienas rimtesnių velomanų pagalvok - ar protingai elgiasi žmonės kirsdami skersai ištisinę dvigubą juostą ir kokią nuomonę gali susidaryt vairuotojai matydami tokią betvarkę kelyje ? Aš kažkaip maniau, kad velomanų vienas tikslų yra populiarinti dviračius, pratinti visuomenę prie jų, užsitarnauti kelių eismo dalyvių pagarbą ir pan. Bet jeigu jau būrys jaunimėlio leidžia sau prabangą įžūliai ignoruoti eismo taisykles, tai apie kokią pagarbą iš vairuotojų ir pėsčiųjų pusės galima kalbėt ? Vienas tu važinėk kaip nori - bet kai aplink pilna nepilnamečių, bent jau tada pasistenkim rodyti gerą pavyzdį.

_________________
Tomas
GIANT X-Sport 3
Granville G-Force

Parodyk, kas rase, kad laikytis KET yra nesamone?



Tomai, pilnai sutinku, kad taip vazinet yra negerai, bet kuo toliau, tuo labiau visuomenes molekules, individai, darosi nepriklausomi nuo kitu, neturi autoritetu ir mes daromes bejegiai su visais savo pavyzdziais. Per viena KM buvo atsirades vienas vadinamasis erelis, kuris vazinejo pries eisma, kelyje elgesi lyg butu savo kieme. Keli zmones bande ji pamokyt, kaip reikia vaziuot, bet jo atsakas buvo beveik pasiulymas isgrazint veida. Isvada butu tokia: KET mokymus, rupinimasi, kad butu laikomasi KET reikia palikti kompetetingoms instancijoms. Per daug atlaidziai pareigunai ziuri i mus - dviratininkus.

_________________
VIP - Very Important Post

Nepasakokit pasakų, kad jau taip besąlygiškai KET laikotės. Niekada neužvažiuojat ant šaligatvių (Nes "Dviračių vairuotojai privalo nesukelti pavojaus pėstiesiems"), niekada nevažiuojate Karaliaus Mindaugo ar Juozapavičiaus pr. ir dar krūva gatvių, nes 71.1. Draudžiama važiuoti važiuojamąja dalimi, jeigu įrengti dviračių takai, ir t.t. Kaip, Tomai, elgiesi, kai važiuoji Karaliaus Mindaugo pr. ir reikia apsisukti? Rikiuojiesi į 4 juostą ir privažiavęs vietą, kur perskirta ištisinė, apsisuki? Kaip centre važinėji, kur vienos krypties eismas-nelipi ant šaligatvių, arba netyčia pravažiavęs ką nors vėl važiuoji visą kvartalą kaip su mašina?
Žinoma, viso šito laikotės ankstų sekmadienio rytą būdami vieni ir kai jokios mašinos aplinkui nėra, teisingai Dommai? (gal nereikia čia apie tuos vėjus komentuoti, nes tokiems kaip tu yra skirtas žalias klevo lapas, kad išvis suvoktų kas tas eismas ir kaip jis vyksta, ir kad neužtenka mintinai mokėti KET. Dviratis ne mašina, ir tą "raudoną" galima apeiti pakeitus savo statusą iš dviratininko į pėsčiąjį)...

Laba,
Kaip ten bebūtų, pravažiavimas gavosi smagus ir turiningas.
Nekantrauju kt. trečiadienio sulaukt.
P.s. Ar man pasirodė, ar Panemunės šile kažkas sielas skaičiuot bandė? Jei taip, tai kiek mūsų buvo?

_________________
Palikim grazias moteris vyrams be fantazijos

Tomyka yra is tu zmoniu kuris nemegsta galvoti savo galva,jam reikia, kad jam pasakytu kaip reikia galvoti, va cia ir dingsta zmogiskumas, kada vairuotojas praleidzia kita vairuotoja nors jam nepagrindinis ir pan...KET yra ant popieriaus, o vairavimas vyskta gyvenime, visko neapgalvosi. Beje cia kazka apie policinikus kalbejai, man policininkai sustoja prie perejos ir as pravaziuoju dviraciu, tad apie kokias cia baudas dar paistai vaziavimas dviraciu ir begimas yra ne tas pats, isigyk spidometra suprasi... per pereja galima eiti/vaziuoti palaukus kai masinos sustos, o dazniausiai vairuotojai matydami tavo ytaru zvilgsni y juos, pamoja ranka, kad gali eiti/vaziuoti per pereja, nes jie jau stoja ir yra dar daug yvairiu pavyzdziu apie vairavimo kultura. O pagal tomyka egzistuoja tik KET, zmogiskuro nulis, robotai uz vairo... kiek man rodos ir sito OT

Perejos, tai dar dar... Bet kai ne kurie veikejai pasakoja kaip pasiziuri, kad nera masinu ir gali maut per raudona, nes ir Vokietijoj taip daro, tai geriau jau butu patylet. O klevo lapo gali man nesiulyt, sau nusipirkt ir dar priedo KET knygute. Nors kai galvoj vakumas ir kai galvojama "kad esu uz visus gudresnis", tai nepades jokie patarimai.

Požemineje perejoje labai slydus tas kalniukas , pačiam buvo teke prie pat galo nuo laiptu važiot, nes net ir kai galinis stabdis užspaustas pilnai , jis slysta po truputi i šona , o neužspaust stabdžio irgy pavojinga , nes ten vos tik nusilejdus posukis, už kurio niekad nežinia kas gali but. Žinoma blogai kad žmonės važioja kertant gatve , nu bet tai nieko čia nepadarysi Kai per trečiadinukus susirenka apie ~70 žmoniu, tik kokie 15-20 važioja per požemine pereja, ir visos šitos diskusijos apie KET tikrai nieko nepakeis.

_________________
2008: 500km / 2009: 1600km / 2010: 5450km / 2011: 10 004km / 2012: 4000km / 2013: ~500km / 2014: ~2000km / 2015: ~2000km / 2016-2018: nesuskaičiuojamai mažai / 2019: Kraunama...

savo nuomones galetumet pareiksti sitoj temoj viewtopic.php?f=5&t=1221&st=180&sk=t&sd=a&start=30

nes jau nusibodo skaityt jusu nesamones

Ei, chebra, kiek galima diskutuot - laikytis ar nepaisyti Kelių eismo taisyklių (KET)? Besąlygiškai reikia laikytis Kelių eismo taisyklių. Gal ši diskusija baigtųsi jei policija imtųsi griežtos dviratininkų kontrolės? Tai padaryti nesunku - tereikia pora raštų parašyti, paminti porą slenksčių. Jūs to norit? Norit kad kiekvieną mūsų trečiadienuką, kritinę masę prižiūrėtų policija ir baustų pažeidėjus? Galėsit savo tiesas įrodinėt pareigūnams, ar teismams duodami apeliacijas, gal tuomet baigsis buki svaičiojimai apie KET "žalą".

Ne visi istatymai yra teisingi, o visa sita musu plepala moderatorius galetu perkelti y gedzo nurodyta tema, please jeigu pagal KET as jau su dviraciu negaliu sukti y kaire is antros juostos, o ten per kazkur persivedineti savo dvirati, kiek supratau pasakites saulio eismo yviki, tada aina po velniu ta KET gaunas, kad as isvis mieste dviracio negaliu naudoti kaip reguliarios transporto priemones...isvis buna atveju, kada dviratinikas auto gali aplenkti, o tie nutuke ponai keliu taisykliu sudarinetojai turbut nesupranta, jog dviratis gali vaziuot greiciau negu 15km/h...

siulyčiau pakeisti trečiadieninį maršrutą... bent dalį jo

Maršrutas nekeičiamas.

_________________
Merida Sport 100 custom

ne marsruta keist reikia, reikia kad zmoniu mastymas keistusi

_________________
ne visada norai sutampa su galimybem ...

bet ar realu pakeist kažką kai suaugę žmonės su vaikais ant bagažinių važiuoja skersai vieną judriausių kauno gatvių ir besilaikančius KET dar kvailiais vadina ...

_________________
Tomas
GIANT X-Sport 3
Granville G-Force

Nebuvo mašinų
Parodyk, kur taip parašyta, teisuoli. Pats perėją kerti net neapsidairęs, nes viską darai pagal KET, t.y. eini per perėją. Siaurose gatvelėse, kur vaikai laksto taip pat važiuoji su mašina 50km/h, nes KET tą leidžia-greičio neviršiji ir tavo pagrindinis, nes, blyn, tu laikaisi KET... Bet iš tavo sapaliojimų greičiausiai tu vairuotojo pažymėjimo neturi... Arba mašinos neturi... Nėra eisme tik juoda arba balta, būna įvairių situacijų, bet ką čia tau aiškint, tu gi dviratininkas, aklai besilaikantis KET ir neduok dieve gausi mašiną-vat tokių ir reikia saugotis...
Kas, kad aš per perėją kartu su pėsčiaisiais pervažiuoju nenulipęs nuo dviračio-kame grėsmė? Kas agituoja važiuoti per raudoną ar elgtis kaip bepročiui? Įsiskaityk, kas rašoma. Padiskutuot galima bus akis į akį, užteks čia teršti