Velomanai.lt

Pagaliau ir as is dalies igyvendinau savo svajone, nusipirkes kazka geresnio Taigi, mano Scott Scale 60, pirktas naudotas truputi, bet labai mazai naudotas, arba bent jau priziuretas tikrai gerai
Viena problema yra - prikyja viena stabdziu kaladele lieciasi i diska truputi, del to truputi stabdo.. Nesu turejes reikalu su diskiniais stabdziais, todel bijau pats kazka reguliuot, gal kas padetu susitvarkyt?
Komplektacija, kopijuota is gamintojo puslapio:

WEIGHT:
12.00 kg / 26.43 lbs

FRAME:
Scott Scale Alloy 6061
Custom butted superlight tubing
D-Forged CNC machined Dropouts
Delta SST bridge / Integrated Headtube

FORK:
Rock Shox Recon Silver TK
Alloy Steerer / Coil Spring / remote Lockout
Rebound adjustable
100 mm travel

HEADSET:
Ritchey OE 1 1/8“
Semi integrated 44/50mm

DERAILLEUR (REAR):
Shimano XT / RD-M773 SGS
Shadow Type / 30 Speed

DERAILLEUR (FRONT):
Shimano SLX / FC-M660-10 / 34.9mm clamp

SHIFTERS:
Shimano SLX / SL-M660-10 Rapidfire plus
2 way release / with gear indicator

BRAKE LEVERS:
Shimano BL-M445 Disc

BRAKES:
Shimano BR-M445 Disc
180/F and 160/R mm Rotor

CRANKSET:
Shimano FC-M552 / 2-piece Design
42A x 32A x 24T

BB-SET:
Shimano Cartridge / 68mm shell

HANDLEBAR:
Scott Pilot 18 Team
18mm rise / 640mm

H'STEM:
Scott Comp / 4 bolt
Oversize 31.8mm 1 1/8“ / 6° angle

PEDALS:
Wellgo C128

SEATPOST:
Scott Comp / 31.6mm

SEAT:
Scott Racing

HUB (FRONT):
Scott Team Disc CL

HUB (REAR):
Shimano FH-RM65 Disc CL

CHAIN:
Shimano CN-HG74

CASSETTE:
Shimano SLX CS-HG81-10 / 11-36 T

SPOKES:
Stainless Black 15G / 1.8mm

RIMS:
Alex XC-44 Disc 32H / Eyelets

TIRES:
Schwalbe Rocket Ron 26 x 2.1
50EPI / Active Line

Kelios foto:













Pokolkas maximalus greitis leidziantis nuokalne - 68.5km/h

_________________
Shut up and Train.

Pas mane maksimalus greitis 58,5 ne nuo smarkios nuokalnės apie 2-4 procentų, nors pas mane Kross A2 V-Brakes

Dviratis labai gražus, gerai važiuoja ir...Saugok ir mylėk

_________________
http://venantas.wordpress.com/

gražus šitas dviratukas ir geras. O šakė kaip supratau neorinė? Nu bet vistiek, recon jau turėtų ganėtinai gerai veikt manau o stabdžius tai susireguliuot labai paprasta. Atsuk du "supporto" varžtelius, nuspausk stabdžių rankenėlę ir vėl suveržk varžtus vis dar laikant nuspaustą rankenėlę. Jeigu vistiek lies, tada atlaisvink vėl tuos du varžtelius ir tiesiog rankomis sureguliuok supporto padėtį taip, kad sukantis ratui diskas neliestų kaladėlių. Jeigu neišeina sureguliuoti ir diskas liečia kaladėles tik vienoje vietoje, o ne nuolatos, tai gali būti, jog reikės jį ištiesinti. Tą gali ir pats padaryti su "cange", arba jei nežinai kaip, tai tada geriau nunešk meistrams, neturėtų labai daug kainuot

P.s. jei nepaslaptis, iš kurio rajono esi? Aš irgi iš kauno. Jei norėsi, galėsim kada kai geresni orai bus, arba 2012 sezoną, susitikt ir savo žinomom trasom pasidalint Kaune yra daug vietų, kur galima smagiai pasivažinėti. Man kolkas mėgstamiausia trasa yra Ąžuolyne ir kačerginėje.

Venantas: nuokalne, nuo kurios leidausi, yra apie 17% statumo, todel minti net nereikia, kad toki greiti pasiektum, o priesingai, dar ir pristabdyti tenka pries posukelius

Coldblooded: siuo metu as esu Vokietijoje, gaila, bet pasivazineti nepavyks Be to, sake yra orine. Meginsiu pasireguliuot stabdzius kita savaite, kaip sakei, tikiuos viskas pavyks. Diskas nera sulinkes, nes liecia visada, matosi net, kad viena kaladele yra prisispaudusi prie disko..
Dar vienas klausimas: nuo mano namu iki centro yra nuokalne, nedidele, taciau visa kelia nuokalne, todel nemynes riedu visus ~2.5km. Draugo dviratis Trek 4500, jis turi mint kartis, kad kartu vaziuotu su manim, nors mano dar priekiniai stabdziai lieciasi, o jo nesiliecia visai. Gal kas zino, kodel taip gali but? Ar del gan nemazo svoriu skirtumo dviraciu? Ar del padangu storio? Ar del remo geometrijos? Aciu iskart uz patarimus/pastabas

_________________
Shut up and Train.

Tai gali būt dėl to:
jog tavo dviratis keliais kilogramais sunkesnis
tavo draugas už tave sunkesnis
tu siauresnis (ta prasme į plotį)
pas jį naujos traktorinės padangos
pas tave nugludintos padangos
tu pasilenkęs sėdi, jis išsitiesęs (prigludęs prie vairo)
tavo draugas nemoka tiesiai važiuoti
tu moki tiesiai važiuoti (čia turiu omeny labai tiesiai, kaip per šaligatvio plytęlę)
..Atrodo viskas

_________________
http://venantas.wordpress.com/

Valentas.. Mano dviratis lengvesnis, mano peciai platesni, padangos beveik vienodos, pas ji labiau nudevetos, svoriai musu panasus, as gal keletu kilogramu sunkesnis, o sedim tai vienodai issitiese.

_________________
Shut up and Train.

guoliai gal pas jį užkepę o šiaip, slėgis padangose ir aerodinamika (tiek tavo pačio, tiek ir dviračio) didžiausią reikšmę tavo bandyme manyčiau turi, jei padangų plotis ir raštas vienodas o gal tu už jo nugaros važiuoji? jei taip, tai viskas aišku tada paskuj autobusą ir ant 50 nemindamas nuokalnėj gali važiuot.

Gražus dviratis, kažkaip pradeda man pataruoju metu scott'ai patikt...
Emilį, klysti dėl 50 nuokalnėje neminant... Nuo savanorių kalno paskui mikriuką ant 60 tenka stabdį vis paspaust

_________________
2008: 500km / 2009: 1600km / 2010: 5450km / 2011: 10 004km / 2012: 4000km / 2013: ~500km / 2014: ~2000km / 2015: ~2000km / 2016-2018: nesuskaičiuojamai mažai / 2019: Kraunama...

Vieną kartą jau vos "nesusikovei" su mikriuku. nepasimokei

Man tai pavyzdžiui važiuot paskui autobusą nesinori, nes jeigu ant kelio duobė iškirsta? A.Vilimas pasakojo, kaip varė į berčiūnus paskui autobusą ir į duobę įvarė :s..PAskuio autobusą varau tik labai gerai žinomais keliais ir kokius 200 metrų.

Gal pas jį užveržta labai daug tas ratas, arba guoliai supuvę

_________________
http://venantas.wordpress.com/

Na vaziuojam arba salia, arba jis uz nugaros man, nes as riedu greiciau vis delto
Del guoliu, tai manau ir pats ratas blogai suktus, dabar pasuki jo rata, graziausiai sukas, o mano iskart stoja..

Nuo parodos dar geriau As kur vaziavau, tai uz parodos kalna dar statesnis ir tesiasi apie 1km~ Vo ten tai smagu nusileist, manau tikit manim )

_________________
Shut up and Train.

Su parodos atsargiai reik būt, ypač rudenį, įsitikinau savo kailiu. Ten už posūkio banguotas asfaltas ir stabdant sukibimo praktiškai nėra...
O dėl tavo draugo dviračio tai mistika kažkokia

_________________
2008: 500km / 2009: 1600km / 2010: 5450km / 2011: 10 004km / 2012: 4000km / 2013: ~500km / 2014: ~2000km / 2015: ~2000km / 2016-2018: nesuskaičiuojamai mažai / 2019: Kraunama...

Dar siandien pavazinejes po slapia asfalta, pastebejau, mano manymu pliusa, kad dviratis visai svarus, neapsineses purvais, kai tuo tarpu draugo dviratis visas purvais apsineses Geras padangu rastas

_________________
Shut up and Train.

Kas per raštas pas jį ir pas tave?

Kaip čia įmanoma? Nebent tavo draugas važiuoja +40, o tu -20 atsargiai aplink balas

_________________
http://venantas.wordpress.com/

As kartoju dar karta - mes visad vienodai vaziuojam, dazniausiai as pirmas. Padangu rastas, hm, mano tai matosi fotkese, draugo tai kitoks, bet neatrodo, kad butu kazkoks ispudingai keistas, sito nesuprantu as Gal mano dviratis stebuklingas..

_________________
Shut up and Train.