Velomanai.lt

Vat man ir knieti išsiaiškint, ar čia yra problema, ar nėra. Toks jau esu - mėgstu, kad viskas būtų, kaip priklauso Keista, nes labai mažai kur apie tai rašoma. Kai kas tą vibraciją jaučia, kai kas kaip ir nejaučia. Man būtų geriau, kad jos nebūtų, jei tai įmanoma duotajam dviračiui GD toj pačioj senoj temoj savo forume rašė, kad vibracija "normalu" žemesnio lygio sistemoms (6-7 žvaigždžių kasetėms), o kaip su geresnėm, taip ir lieka neaišku.

_________________
Focus Blue Ridge '08

tai ta vibracija tau sukelia tokį didelį diskomfortą? O šiaip 6-7 gal. žvaigždžių sistemose nereikia ir ieškoti tobulumo, tiek pavarų perjungime tiek ir mynime, juk dauguma jų yra tiesiog pigesni variantai.

Jei dar neissiaiskinai.
Tarp galinio zvaigzdyno ir virsutinio simplekso ratuko lieka per mazas tarpas. Abi zvaigzdes spaudzia grandine ir gaunasi vibracija. Pasireguliuok su tuo varztu, kuris stumdo simplekso alkune ( kazin ar pades ) arba trumpink grandine.

Vakar kaip tik žiūrėjau atstumus tarp viršutinio permetėjo ratuko ir žvaigždžių - viskas toj vietoj gerai tiek ant didžiausios žvaigždės, tiek ant mažiausios. Grandinės ilgis irgi atrodo normalus.
Pradedu galvoti, kad, kaip Kęstas ir rašė, problema gali būti komponentuose, o tiksliau - kasetės-grandinės derinyje. Grandinė nebrangiai keičiamas dalykas, reikės pabandyti uždėti kokią HG53, vis tiek suvažinėsiu.

_________________
Focus Blue Ridge '08

kad nekurti naujos tempos, ka reguliuoja 2 varztas? Tapati, ka galima padaryti tempiant/atleidziant troseli?
http://www.shimano.com.au/media/techdoc ... 640897.pdf

antras varztas reguliuoja simplekso atsilenkimo kampa, dazniausiai jis buna tinkamoje padetyje ir tik retais atvejais ji reikia pakoreaguoti

_________________
ne visada norai sutampa su galimybem ...

Laba,

Pries pora savaiciu isigyjau Trek 7200 hibrida ( http://www.trekbikes.com/int/en/bikes/b ... rid/7200e/ ). Situacija irgi panasi - nuo antros priekyje ir penktos gale ir toliau atsiranda ta keista vibracija. Antra diena po pirkimo grizau pas pardaveja (Misko g., Kaune), sake truputi pareguliavo, bet kazkokios vibracijos sake kaip ir nepastebejo, dar pridure, kaip ale su kai kuriais taip buna, gal del padangu, etc... Pagalvojau gal turi prisidirbt kazkiek, bet va jau ~100km ir situacija nepasikeite, atrodo sioks toks ir triuksmas atsirado - atrodo kazkur truputi liecia grandine. Rytoj vaziuosiu pas Gintariu prasyt kad paziuretu. Tikiuosi nebus atsakymas "taip ir tureti buti". Kaip ir sios temos kurejas, megstu kai viskas veikia tvarkingai, taip kaip ir turetu but, juk ir pats dviratis ne is Maximos Rytoj pranesiu ka pasake parduotuvej..

O jus tikrai pavaras junginejat teisingai ? ir nesukreipiat grandines ? kaip pvz negalima kag randine ietu per prieki didziausia ir gale didziausia zvaigzdes ir t.t

_________________
ne visada norai sutampa su galimybem ...

atrodo teisingai, neskersuoju grandines

vat aš kaip tik dėl to norėjau paklaust, kodėl negalima taip "skersuot" ? Juk tuomet ne visos pavaros bus išnaudotos

tiksliu pirezasciu as nenurodysiu, bet kiek maciau prie savo dviracio instrukcijos, tai toks pavaru jungimas yra nerekomenduojamas, gal but del to, kad taip gali pakentkti savo pavaru permetejui, ar stipriau pamynus gali nutraukti grandine. gal but net ir tos vibracijos priezastis gali tai buti.

_________________
ne visada norai sutampa su galimybem ...

Skersuojasi grandinė ( lankstoti į šonus ir taip susilpnėja, išsitampo atsipalaiduoja sujungimai), priekinis sinfleksas yra laužiamas ir nuo vibracijos trinantis silpnėja sujungimai, nes jis nėra pritaikytas tokiems dideliems grandinės poslinkiams į žonus. Laužiamas galinis sinfleksas, ratukai sukasi šonu ir išsimala gauliukai, laužiamas pats sinfleksas tokia kryprimi kokia jis nėra pritaikytas judėti. Kreivai "drožiamos" gvaigždės, gali lūžti dantukai, gali žokinėti grandinė ...

O pavaros tikrai išnaudojamos visos, jei tarkim priekyje ant 44-ių dantukų žvaigždės, gale ant 32 ( santykis maždaug 1.25), arba nelaužant nieko priekyje ant 32 gale ant 22 santykis beveik taspats.

P.S čia rašau tai ką pats pastebėjau begadindamas savo dviratį ir iš to pasimokydamas.

Aš dar nelabai gaudausi ten su tais pavarų skaičiavimais (44/32/22) ir santykiais, mat skaičuoju pavaras daugindamas, tarkim 1x9=9 (kur 1 yra priekinė mažiausia žvaigždė ir 9 yra galinė mažiausia) spėju taip negalima..

44/32/22 - priekinių, 32-11 (9tuko) galinių žvaigdžių dantukų skaičius. Dažniausiai pasitaikantis variantas ant normalių MTB dviračių.

_________________
hydraepic.lt

Gintariaus mechanikas pasake, kad ta nedidele vibracija geriems dviraciams yra normalu, ypac ant sportiniu jauciasi.