Velomanai.lt

Iškilo klausimas dėl diskinių stabdžių - ko daugiau "už" ar "prieš":
galvoju pirkti naują dviratį. Nusižiūrėjau vieną tokį su SHIMANO M495 Mechanical Disc, tačiau parduotuvėje patarė pirkti analogišką, tik su V-Brake. Privalumas (V-brake)- mažesnė kaina, mažesnės ratlankį veikiančios jėgos, rečiau reikia varžyti-reguliuoti stipinus, ....
Kol kas neturėjau dviračio su diskiniais stabdžiais, todėl ir patirties-žinių apie juos mažai. Gerai būtų išgirsti nuomonę tų, kurie su tokiais važinėja ir žino bei gali pasidalinti patirtimi.

V-Brake 2:0 Diskiniai Žiūrim toliau....

Mano nuomonė tokia: į varžybas nevažinėsi, nuo kalnų galvą pametęs nelėksi, po purvynus nesitaškysi.. v-brake. Tuo labiau šie diskiniai - nelabai kas gero.

Bet kuris dviratis su normaliais (vidutinės ir aukštesnės klasės) v-brake'ais yra visa galva pranašesnis už dviratį su SHIMANO M495 Mechanical Disc tiek stabdymo jėga, tiek moduliacijos galimybėmis. Svoris taip pat yra mechaninių diskų nenaudai. Jei rinktis dviratį su mechaniniaus diskais tai tik Avid BB5 arba BB7, kitu atveju nelabai matau prasmės imti diskus. Važinėju varžybse su Avid SD-7 v-brake'ais ir vargo nematau, esant galimybei pasikeisčiau į diskinius hidraulinius stabdžius, bet ieškant nebrangaus varianto - tik v-brake.

diskiniai stabdziai prideda svorio, taciau uztikrina geresne stabdymo jega, aisku jei dviracio kaina 1500 tai gal geriau su v-brake, nes jei normalesnis diskiniai stabdziai sudarys 15-25proc dviracio kainos. Bet jei komplektacija dviracio tenkina gali buti ir diskiniai, ziurink is kurios puses paziuresi.

iš patirties galiu pasakyti, kad pigesni dick brake'ai yra šūdo krūva palyginus su kad ir tais pačiais Deore V-brake. sveria plg daug, o normalesni ir pigesni V stabdys dar geriau už papigeiskus disc.
be to ir eksploatacijos kaštus reikia palyginti. kiek tau kainuos diskinės, o kiek V kaladėlės. pastarosios tikrai pigesnės. palyginimui kool stop mtb V-brake'ams apie 55lt, disc - 69 (kaina iš Geras Dviratis). galų gale iš bėdos V brake'am žymiai daugiau compatable kaladėlių negu disc, t.y. jeigu labai greitai prireikė, vos ne maximoje galėsi nusipirkti V kaladėles.
dėl demage'o ratlankiams drysčiau paprieštarauti. visų pirma reikia normalių ratlankių, o ne lievų papigeiskų, kurie tinkamai laikytų. žinoma, juos naudoti pagal paskirtį.

as Uz V brake, nors man tai atrodo H

Todel, kad nematau stabdymo efektyvumo skirtumo, jeigu su V brake paspaudei rankeneles ir ratas jau stovi vietoj (galas kyla), tai negi Diskiniai dar kaip nors kitaip sustabdys rata? (pasuks atgal gal?)

Gerai sureguliuotu V-brakes stabdziu efektyvumas ne ka mazesnis nei diskiniu.

Ačiū visiems išsakiusiems savo nuomonę. Tema jau kaip ir išsemta - dviratis nupirktas (su V-brake), visi (~dauguma) pasisakiusių ne už diskinius.

Sveiki ka manot apie hidraulinius diskiniu stabdzius ir hidraulines pavaras?Ar ar stabdymo ir pavaru perjungimo efektas didesnis?

Gerai manom Galiu tik tiek pasakyti, kad kas pabande vazineti su normaliais hidrauliniais stabdziais, tikrai nesugriz prie v-brake

Turiu dviratį su Shimano deore XT hidrauliniais, tai skirtumas lyginant V-brake didelis. Bet kainų šuolis dar didesnis, tai išvadoj V-brake su geresnėm kaladėlėm yra gerai. Ypač gedimo atveju.

Važinėju su Deoriniais stabdžiais, Hayes diskais ir XT kaladėlėm. Labai patinka tas hidraulikos minkštumas, nenoriu jokių V-brake

Diskiniai turi pranasuma tada, kai prastos oro salygos, ir jeigu sulankstai ratlanki, su koja palenki, kad i sake tilptu ir mini toliau V-brake jei oras geras, tada geriau, beto jie pigesni ir lengvesni.
Hidraulikos minkstumas isties patogu

Sveiki, ką galit pasakyti gero/blogo apie stabdzius Magura, Julie.

Dėkui

sVEIKI, kadangi jus cia jau diskutuojat apie stabdzius tai as turiu problema su v - brake. Pirkau siais metais nauja dvirati vazineju jau koks trecias menesis ir uzpakalinis ratas truputi kreivoja labai labai mazai, siaip net nesimato is uzpakalio, bet kai valai ir reguliuoji stabdzius pastebi, jog nelygiai stabdo. Tai va taip buvo ir su senu dviraciu po 2 metu vazinejimo stabdziai nubruzino ratlanki, kopl viena diena vaziuojant jis neatlaike padangos spaudimo ir sprogo. Teko pirkt nauja ratlanki... Aisku bandau dabar tspykiuot si naujo dviracio rata bet nepadarau kaip gamykloje, tad po metu kitu jis manau irgi sprogs.... siaip MTB dviratis bet vazineju ir gatvem, greitis buna apie 40 - 50 km/h ir daznai tenka stabdytai( kadangi stabdymas manau geresnis nei diskiniu tai greit ir sues ta ratlanki ) su hidrauliniais stabdziai turetu but tas pats. Tai man detis diskinius ar laukt kol susprogs. Nes juk nevesiu kas du menesius rato spykiuot. O geras isspykiavimas irgi kainuoja, be to nzn kur isspykiuoja taip labai gerai. Prasau pakomentuot.

Rato lyginimas - neišvengiamas dalykas. Kita vertus to dažnumas priklauso nuo ratlankių kokybės ir dviračio taisojimo. Kartas nuo karto derėtų pačiam patikrinti špikių įtempimą, pasiveržti atsilaisvinusius.