Velomanai.lt

Stengiuosi šiaip gatvėmis važinėti, bet Vilnius kalvotas, tai į kalną ant 10 KM/H keliu nesinori važiuot, o dagiau nei dviratis, nei fizinė būklė neleidžia
Arba pvz per kamščius pasitraukiu į kelkraštį, nes taip patogiau. O kas dėl KET, tai tiek važiuodamas tarp eilių, tiek šaligatviu prasižengiu, nes reikėtų stovėt su visu srautu
Žodžiu, ateis laikas kažkada kai šaligatviu nebevažinėsiu, bet kol kas...

Galiu pakomentuot del fitness'u ir hibridu zinok pats nuo rekrecinio mtb perejau prie fitness ir patikek su tuo zvyru ir duobem neturiu jokiu problemu, cia tiesiog priprast reikia, net kaip pavizdi galiu duot: "netycia" man teko su savo fitness'u pralekt visa miske esancia keturraciu trasa ir pravaziavau be tokiu baisiu problemu, ka jau kalbet apie ten kazkokius menkus zvirkelius, beto kas link hibrido tai pas juos daznai buna priekiniai "AMORTIZATORIAI" kurie yra visiskai nerikalingi tokiam dviraciui patikek pats pamaciau isbandes. Eigos mazai, svoris didesnis, anksciau ar veliau suges suses ir tolko jokio, vienintelis dviratis kur amortizatokius privalo buti tai MTB/xc, dirt/street ir visi kiti offroadai, o tokiuose dviraciuose pilnai uztenka aliuminio remo amortizacijos kuri tikrai duoda gera efekta, o kai pripranti prie dviracio tai isvis kaifas p.s. trasa iveikiau su 700x30 padangom beto y fitness'a gali "ikisti" ir storas padangas

Kad nedaryti naujos temos klausiu čia, ir atsiprašau tų kurie šį forumą skirtu tik kelionėms.
Kiek naudos iš stabdymo jėgos moduliatoriaus (čia mano laisvas vertimas), ABS? Pvz. tokio kaip šis: http://www.roseversand.de/output/contro ... tail2=1640
Pradiniame stabdymo etape efektyvumas nesumažėja? Ar visiškai atsimeta blokavimo galimybė? Kokie pojūčiai perėjus nuo stabdžių be jo ir su juo?

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

Kaiptik laukiu stabdziu rankenu su "power modulator".
Esme kiek domejausi tokia kad kai stabdziu kaladeles paliecia ratlanki mazeja spaudimo jega, kas veda link to kad turi platesni diapazona stabdymo stiprumui reguliuoti, tai nieko bendro su ABS neturi nes uzmynus stipriai ratas slys.

jei dabartiniu varianto tavo stabdymo jega = rankeles padeciai (grafikas tiese) tai su moduliatorium tiese iki kol paliecia ratlanki tada gulstesne tiese ir po kazkurios ribos vel tiese (kaip ir minejau isplateja stabdymo diapazonas,stabdziu juntamumas)

internete kiek radau visi + atsiliepimai. beje domejausi tik i rankeneles idetu situ "modu" kaip veikia tas priedas nezinau bet esme turi buti ta pati.

Tokias sistemas turi deore xt xtr stabdziu rankenos

Papildymas: kiek pagalvojau tai manau kad viduje bus tiesiog standi spiruoklė kuri susispausdama didins stabdymo jegos pasiskistyma, kai pilnai susipaus vel eis "tiesioginiu" principu

Pas mane toks lygiai stovi, žmonai nupirktas po kūlvirsšio per rankenas.
Esmė to čiūdo papildoma spyruoklytė prie šarvo, taigi stabdant pradžioje dalis jėgos naudojama tai spyruoklei suspaust todėl ratas iškart neblokuojamas. Spaužiant stabdį toliau, ratas gali būt blokuojamas
Dedamas paprastai tik priekiniams stabdžiams.

_________________
suk iš kelio dėl takelio

Pas mane tokie buvo ant Panther. Kai toks dviratis, ir panašus dviratininkas, tai nesupratau tų ABS-ų.

_________________
Mano turgelis: tuščias

sorry uz beprasme zinute, bet kaaaa? "abs'ai" dviraciui, gal dar kondicionieriaus uzsimanys kas?

_________________
Mieste veža - Merida Crossway 8 SX
Plente veža - Hardrocx Helium Team RRc
2012: 4000 km - plentas, 1800 km - miestas
2013: 4000 km - plentas, 500 km - miestas
2014: 2400 km - plentas, 300 km - miestas

ABS ??? Juokas juokais, bet šiaip tai turbūt geriausiai išmokstama tinkamai stabdyt priekiniais stabdžiais po keleto skridimų per vairą. Man asmeniškai užteko dviejų tokių pasiskraidymų.

Jo, geriausias būdas išmokti nelipti ant grėblio - 2 kartus ant jo užlipti

_________________
Saulius


Mano avataras yra čia
Velomanų naujienos facebook'e
Velomanų komandos forumas: http://velomanai-team.lt

Sakyčiau tam, kad patogiau gyventi būtų. Kodėl miegi lovoje? Juk ant grindų galima... Arba išvis kam dviratis, juk paspirtuku galima važiuoti. O šiaip, tai net automatinis pavarų perjungimas dviračiams būna. O apie kondicionierius nieko nežinau

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

jei jau apie automatines pavaras paminejot tai prasom
http://www.technologijos.lt/archyvas/te ... ciams/view
kas planuoja isigyti, lauksim atsiliepimu

_________________
ne visada norai sutampa su galimybem ...