Velomanai.lt

Minti gatve galės žemyn besileidžiantys. O į viršų nematau būtinybės kilti gatve, nebent saugantis iš viršaus besileidžiančių.

_________________
hydraepic.lt

SAUGAUS EISMO AUTOMOBILIŲ KELIAIS ĮSTATYMAS
17 straipsnis. Reikalavimai dviračių vairuotojams
...
4. Dviračių vairuotojams draudžiama:
1) važiuoti važiuojamąja dalimi, jeigu įrengti dviračių takai;

_________________
Ratai: Merida Scultura FLX Team, Merida Carbon FLX Team

_________________
hydraepic.lt

Citata iš tavo nuorodos:

_________________
Ratai: Merida Scultura FLX Team, Merida Carbon FLX Team

Na gal čia ne pati geriausia nuoroda, bet tie patys policininkai susitikime su LDB minėjo, kad neprivaloma važiuoti dviračių taku, jei nėra aiškių nuorodų į jį. Šis dviračių takas bus kitoje gatvės pusėje nei nusileidimas gatve. Kitaip sakant kitoje gatvės pusėje esantys ženklai negalioja.

_________________
hydraepic.lt

Dabar automobilistai galės ramiai pypsinti gatve važiuojančiam dviratininkui ir baksnoti pirštu į dvirtakį , o jei dar koks incidentas pasitaikys gatvėje, tai dviratininkas bus automatiškai kaltas.
Ankščiau kas kur norėjo, tas ten su dviračiu važiavo (lyg niekas nesiskundė dviratininkais Parodos šaligatvyje).

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

Gal gali šitą teiginį pagrįsti kokiu nors teisės aktu?

_________________
Ratai: Merida Scultura FLX Team, Merida Carbon FLX Team

Parodos kalne nebus jokio dviračių tako, ten jis nenumatytas ir neįrengtas, ir net fiziškai nėra vietos jam įrengti, nes status nuolydis ir dar labiau susiaurintas šaligatvis po rekonstrukcijos. Geriausiu atveju bus pėsčiųjų-dviračių ženklas ant šaligatvio Vytauto parko pusėje. Ženklai galioja tai kelio pusei, kurioje pastatyti. Todėl niekas netrukdys leistis gatve kita puse. Kaip niekas netrukdys ir kilti gatve dviračiu Ar daug kas paiso pėsčiųjų-dviračių ženklo A. Smetonos alėjoje ant šaligatvio Nemuno pusėje? Prisiminkite, kas ir kada ten važiavote tuo taku-šaligatviu per trečiadieniuką.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

O dėl paiso/nepaiso, tai čia jau į lankas gaunasi (Lietuvoje normalu ko nors nepaisyti...) Esmė ta kad, kaip Kęstas jau minėjo, dviratininkas dėl bet kokio įvykio visada liks kaltas, nes važiuojamojoje dalyje jo paprasčiausiai neturėjo būti.

_________________
Ratai: Merida Scultura FLX Team, Merida Carbon FLX Team

nerizikuokite savo sveikata ir gyvybe.
važiuoti važiuojamąja dalimi galima tik ta kryptimi, kuria vyksta eismas.
todėl bandymas būti mandresniu ir teigti, kad jei aš važiuosiu ne ta puse, kurioje yra ženklas, nurodantis dviračių taką, ir faktiškai gausis, kad toks gudročius važiuoja prieš eismo kryptį, yra mažų mažiausiai kvailas.
iš kur toks noras būti kėgliu.
iš savo kažkada nedidelės patirties dviračių sporte esu turėjęs ne vieną zavalą, tarp kurių buvo ir kontaktas su automobiliu, jis tiesiog palaikė mane kėgliu, nepaisant to, kad važiavau eismo kryptimi, gatve, nesant dviračių tako, tačiau kaip tuo metu numatė KET nuo kelkraščio nutolęs ne daugiau kaip 1 m., bet tai nepadėjo, jis apvažiuodamas mane trijų juostų gatvėje(į vieną pusę!) sugebėjo mane užkabinti savo automobilio rankena už sportinio dviračio vairo ir tempti, po ko aišku aš verčiausi, o jis žinoma nuvažiavo.
šiuo gi atveju smūgis būtų kaktomuša. aišku vertinant viską - dviratininkas verstųsi per kapotą ir kristų ant važiuojamosios dalies (tikėtina) todėl išlieka rizika būti pervažiuotam antrojo automobilio.
visada pagalvokite apie tai prieš pradėdami mandravoti, juk ne vaikai besate.

saugokit save, atsarga gėdos nedaro.

Čiainiks

Kam burti iš kavos tirščių, kol dar nieko nėra ir spėlioti kaip bus? Pati savivaldybė dar nežino, kaip ir ką ten darys, nes pagal STR ten neįsipaišo joks dviračių takas (neužtenka pločio, per didelis nuolydis). Kadangi buvo mero pasiūlymas ten įrengti taką, tai geriausia, ką galės padaryti, tai Vytauto parko pusėje pastatyti ženklą pėstiesiems-dviračiams (kas nėra takas pagal STR, nes netenkina techninių sąlygų). O kaip bus - pamatysime, jei išvis kas nors bus padaryta.
Visi eismo ženklai galioja tai eismo krypčiai. Ar vairuodami vadovaujatės kitoje gatvės pusėje esančiais ženklais, ir įdomų kaip juos pamatytumėte? Tas pats galioja ir dviračiui. Jei atvažiuoji nuo Vydūno, K.Petrausko ar Ąžuolyno ir leidiesi Parodos kalnu, tai ir leidiesi pagal eismą gatve, nes ten nėra jokio dviračių tako. Apie kokias kaktomušas ir kėglius kalbos? Kokiu būdu žadi atsidurti priešingoje gatvės pusėje prieš eismą? Jei bet kokiu atveju leidiesi šaligatviu Vytauto parko pusėje, tai pėsčiųjų-dviračių ženklas tave legalizuotų ant to šaligatvio ir tiek.
Visais atvejais važiuoti reikia atsargiai ir tvarkingai, kad nesidaužyti į pėsčiuosius ir kitus dviratininkus ar mašinas.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

aš nežinau tos gatvės, todėl ir rašiau, kad jei toks siūlomas važiavimas faktiškai būtų važiavimas prieš eismą, tai tokio dviratininko kitaip kaip kėglio pavadinti negalėčiau. tai blogiau nei būti čiainiku )

Pats pagalvok, kas gali siūlyti važiavimą prieš eismą... Nors kartais sutinku taip besielgiančių dviratininkų gatvėse, netgi tamsoje be šviesų prieš eismą... Vienintelis teisėtas atvejis prieš eismą, mažai judriose ramaus eismo vienos krypties gatvėse, kai yra tai leidžiantis KET ženklas. Bet čia ne Parodos kalno atvejis.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Minimo ženklo pastatymas nebus geriausia, ka galės padaryt - geriau jo išvis nedėtų. Nors mūsuose ir nebaudžia už važiavimą gatve kai šalia yra dviračių takas (beje, KET'e sąvoka "šalia" nepatikslinama, o pėsčiųjų-dviračių ženklas irgi reiškia dviračių taką), bet koks inicidentas važiuojamojoje dalyje, kaip Kestis teisingai pastebėjo, baigsis dviratininko apkaltinimu. Dar blogiau būtų, jei minėtą ženklą pastatytų ne tik Parodos g. apačioj, bet ir viršuj, kur jis būtų matomas įvažiuojant į Parodos gatvę. Tuomet dviračių taką žymintis ženklas galiotų ir žemyn besileidžiantiem dviratininkam, ir nesvarbu, kad takas kitoj gatvės pusėj. O tai jau tikrai nebūtų geriausia, ką galima padaryt.
Jei ženklo nebūtų - tuomet gatvėje esantis dviratininkas nebūtų automatiškai kaltas, o šaligatviu važiuojančio niekas vistiek nebaus. Jei šaligatvyje įvyktų inicidentas, kur formaliai žiūrint dviračio neturėtų būt - jo pasekmės vidutiniškai tikrai nebūtų tokios skaudžios, kaip gatvėje.
Tam tikrais atvejais yra išlygų: KET 68 punktas (Važiuojamosios dalies pakraštyje pažymėtu dviračių taku, kuris nuo gretimos eismo juostos nėra atskirtas veja, borteliu, atitvarais ir panašiai, dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti tik ta pačia kryptimi, kuria vyksta eismas gretima eismo juosta.), bet Parodos g-vėj šaligatvis bus atskirtas bent borteliu (gal net atitvarais).

Jei ženklas atsuktas į tave - visiškai jokio skirtumo, kurioj pusėj tas ženklas stovi: jis galioja visiems tiems, kurie jį mato žiūrėdami į priekį. Ir nesvarbu, koks tai ženklas - ar tai bus greičio apribojimas, ar draudimas sustoti, ar dviračių taką žymintis ženklas, etc.

_________________
Trek Cobia 2012
Merida Road Race 901
Corratec X-Vert Cross

Šian su dukra patikrinom kaip klojamas dvirtakis nuo Vileišio tilto per Nerį link Šilainių.
Pašmaikštavau praeidamas su darbininkais: "Tai kada jau dviračio padangas pūst?". Sako: "Dar negreit, iki kitos vasaros privalom baigt."

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO