Velomanai.lt

Hmmm, kazkaip ne i tema.
Mane domina kokia yra atsakomybe, o ne galimybe vazinetis be salmo ar liemenes.
Ir kokia bus prevencija dviratininkams. Stabdys? Reiks pusti i svilpyne? Aiskintis kodel be salmo ir liemenes?
Ivertinant tai, kad i kelio savoka ieina ir saligatvis, ir dviraciu takas.

LDB siūloma LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo paketimo įstatymo 17 str. "Reikalavimai dviračių vairuotojams" pataisa. Jei turite pastabų ar papildymų dėl pačių formuluočių (o ne "reikia-nereikia"), būsime dėkingi. Siūsti į PM arba emailu: ldb@dviratis.lt
Pagrindiniai pakeitimai-atsisakyti privalomo šalmo ir duoti galimybę pasirinkti dėl matomumo priemonių (liemenė, galinė šviesa ar kiti matomumą gerinantys aprangos elementai).
Nes 15 str. pėstiesiems leidžiama pasirinkti ar žibintas, ar liemenė ar rūbai su atšvaitais. Tokia pati nuostata turėtų būti taikoma ir dviratininkams, nes nulipę nuo dviračio ir jie tampa pėsčiaisiais

17 straipsnis. Reikalavimai dviračių vairuotojams
1. Važiuoti keliais dviračiu leidžiama ne jaunesniems kaip 14 metų, o išklausiusiems atitinkamą mokymo kursą ir turintiems mokymo įstaigos išduotą pažymėjimą, – ne jaunesniems kaip 12 metų asmenims. Gyvenamojoje zonoje dviračių vairuotojų amžius neribojamas.
2. Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų šonų – oranžiniai šviesos atšvaitai arba kiti šviesą atspindintys elementai, pritvirtinti prie ratų. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale – raudonos spalvos žibintas, arba dviračio vairuotojas privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę su šviesą atspindinčiais elementais arba būti prie drabužių prisisegęs kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje šviesą atspindinčius elementus.

Vienplaukiai dviratininkai mokes baudas.

Be šalmų į gatves išdrįsę išvažiuoti dviratininkai netrukus susilauks policijos pareigūnų nemalonės. Nuo liepos 1-osios įsigaliosiančiame patobulintame Saugaus eismo įstatyme numatyta, kad be šalmų, o tamsiuoju paros metu – ir be signalinių liemenių dviračiu važiuoti bus galima tik gyvenamojoje zonoje. Policijos pareigūnai žada būti griežti ir plika galva važiuojančius dviračių aistruolius drausminti per kišenę.

Panevėžio vyriausiojo policijos komisariato Eismo priežiūros skyriaus viršininkas Virginijus Mačėnas „Sekundei“ sakė, kad nuo liepos 1-osios įsigaliosiantys Saugaus eismo įstatymo pakeitimai įvedami siekiant užtikrinti dviratininkų saugumą.

„Tamsiuoju paros metu ir esant prastam matomumui važiuojantieji dviračiais privalės vilkėti signalines liemenes, o dėvėti šalmą bus privalu bet kuriuo paros metu, – komentavo pareigūnas. – Šie reikalavimai nebus taikomi tik gyvenamojoje zonoje važinėjantiems dviratininkams.“

Reikalavimo nesilaikantiems numatyta piniginė bauda nuo 20 iki 40 litų. V.Mačėnas sakė, kad pažeidėjai neabejotinai bus baudžiami, nes tai numato įstatymas. Pasak pareigūno, dviratininkams teks peržengti psichologinį barjerą ir užsidėti šalmą. „Dar daug žmonių jaučia barjerą ir saugos diržą užsisegti, bet padidintos baudos sumažino pažeidėjų skaičių. Reikia tikėtis, kad panašiai bus ir su šalmais.“

Naujosios taisyklės privers dviratininkus ir šiek tiek patuštinti kišenę. Specializuotose parduotuvėse pigiausias dviratininko šalmas kainuoja 120 litų, didžiuosiuose prekybos centruose jį galima įsigyti ir už 20–30 litų.

Trisdešimt šešerius metus dviračio pedalus minantis panevėžietis Kazimieras Ilginis prisipažįsta važinėjantis be šalmo, nors jį yra gavęs dovanų.

„Mano galva kieta, o ir rimtų traumų kol kas nesu patyręs, važinėju labai atsargiai, – tikriausiai angelas saugo, – juokavo dviračių sporto entuziastas. – Nepatogūs tie šalmai, jautiesi kaip su skafandru. Bet jeigu tikrai bus privalu, teks šalmą užsidėti.“ Nepaisant to, K.Ilginis Saugaus eismo įstatymo pataisas vadina logišku žingsniu ir tikisi, kad šalmai tikrai pasitarnaus dviratininkų saugumui. „Krentant nuo dviračio tikrai galima smarkiai susižeisti, – pabrėžė K.Ilginis. – Turiu prisipažinti, kad minu važiuojamąja dalimi, todėl Alfonsas Barauskas pamatęs mane iš tolo grūmoja, kad privalu važiuoti dviračių taku.“

Panevėžietis tikisi, kad gamintojai suskubs ir iki liepos 1-osios spės pasiūlyti patogesnius, orui pralaidžius dviratininkų šalmus. Policininkai, pasak K.Ilginio, neturėtų būti labai griežti, nes priprasti prie naujovių žmonėms reikalingas pereinamasis laikotarpis.

Juodziau mano paryskinta zmogelio fraze tiesiog ikvepianti... Kalakutas irgi galvojo...kol i puoda nepapuole.

nu jei cia parase laikrastis kad specializuotose parduotuvese prasideda salmu kainos nuo 120lt, tai speju jie cia apie tokius vienus is normalesniu salmu sneka:).... nes kiek zinau galima rasti PROWELL, POLISPORT ir KELLY's salmu pigiau nei 120 lt:)

_________________
Kross Hexagon V6 jau turi kitą šeimininką. O aš pradedu naujo paieškas.

Prowell ir Polysport (bent jau dabartiniai) sunkus. Siaip tai jo, kainos 60 - 70 Lt.

Del salmu.. Idomu.. Gal sulauksim kada bus privaloma nusipirkti alkuniu ir keliu apsaugas? Jei jau taip saugo dviratininkus, tai juk ir tai pasitarnaus tam, kad krisdamas nuo dviracio ne taip nusibrozdins ar nukraujuos. A, beje, as nesioju akinius. Ju optika - stikline. O stiklai jau toks dalykas, kad gali suduzti, o sukes - man i akis susmigti. Na va, sekantis potencialus potvarkis - vaziuoji dviraciu - jokiu akiniu, tik kontaktiniai lesiai! Kodel gi ne? Beje, dviratis. Ar jis techniskai tvarkingas? Gal stabdziai nepakankamai efektyviai veikia, gal padangos susideveje, gal amortizatorius jau subaladotas? O kodel gi neivedus privalomu dviraciu techniniu apziuru? Vis dar pinigu nubirtu kazkam, tuo budu galima butu drasiai teigti, kad prisidedama prie dviratininku geroves..
Kazkaip po tokiu istatymu norisi paklausti: kur nauji dviraciu takai, kur atskira dviratininku juosta vaziuojamoje kelio dalyje, kokiu dar priemoniu imamasi, kad pagerinti situacija, isskyrus prievartinius potvarkius patiems dviratininkams.

Kaupiasi ant Lietuvos kuo toliau tuo daugiau nesąmonių.
Trumpas sąrašas:
Privalomi dviratininkų šalmai ir liemenės;
Privalomos trumposios automobilių šviesos ištisus metus;
Vasaros/žiemos laiko persukinėjimas;
Valdovų rūmai;
ir t.t.
Kuo toliau, tuo daugiau. Ir vis "geresnių".

_________________
Saulius


Mano avataras yra čia
Velomanų naujienos facebook'e
Velomanų komandos forumas: http://velomanai-team.lt

Teks ir man salma uzsidet
Beje, cia siek tiek apie salmu naudojima: http://bicycleuniverse.info/eqp/helmets-nyt.html

Gamintojai suskubs?nu ir tupas žurnalistas, čia maždaug norėjo pasakyt, kad panevėžiečiai tokie tamsuoliai ir nežino-nemate patogių ir orų pralaidžių šalmų. O kad jau yra prigaminta milijonai , tik jų nėra provincijos parduotuvėse čia jau kitas reikalas.

Lietuvoje šalmų dviratininkams niekas negamina.
Tai gamintojai čia tikrai ne prie ko, nėra jiems
kur suskubti. Pardavėjams suskubti gal ir reikėtų,
bet spėju, kad jie suskubs tik pigaus dumblo
privežti, nes ant privalomų daiktų žmonės žiūri kaip
kad mažiau pinigų išleisti. Prisiminkit kaip buvo
su privalomomis liemenėmis ir vaistinėlėmis vairuotojams.

Jei jau valdžiai tikrai rūpi žmonių saugumas, tai tegul
nurodo konkrečius reikalavimus (CE, DIN, EN, ...) privalomoms
saugumą didinančioms-užtikrinančioms priemonėms ir padaro
PVM ar mokestinę lengvatą (kompams 2 metus darė) pereinamam
laikotarpiui, kad visi galėtų ir pajėgtų (finansiškai) įsigyti kokybišką
ir tikrai saugančią priemonę o ne jos surogatinį muliažą, svarbu papigiai...

Nekenčiu bukaprotiškų sprendimų ir jų sugalvotojų....

_________________
Saulius


Mano avataras yra čia
Velomanų naujienos facebook'e
Velomanų komandos forumas: http://velomanai-team.lt

LDB išsiuntė Seimo Teises ir teisėtvarkos komitetui ir daugeliui Seimo narių prašymą registruoti pataisą dėl LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo įstatymo (2007 m. lapkričio 22 d. Nr. X-1337, Vilnius) 17 str. 2 punkto siūlant atsisakyti privalomų šalmų ir įteisinti bet kokius rūbus su atšvaitais, ne tik „kelininkų liemenes“ ir raudonus žibintus dviračio gale. Nauja redakcija:

„2. Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų šonų – oranžiniai šviesos atšvaitai arba kiti šviesą atspindintys elementai, pritvirtinti prie ratų. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale – raudonos spalvos žibintas, arba dviračio vairuotojas privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę arba būti prie drabužių prisisegęs kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje šviesą atspindinčius elementus.“

Taip pat išsiuntinėtas pranešimas žiniasklaidai, kurį galite platinti savo ruožtu. Visas tekstas:
--------------------------------------------------------------------------
Pranešimas žiniasklaidai
2008 04 11, Kaunas

Privalomi šalmai ir liemenes dviratininkams – smūgis dviračių kultūrai Lietuvoje

Lietuvos dviratininkų bendrija (LDB) kreipėsi į Seimo narius siūlydama keisti LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo įstatymą dėl privalomo šalmų ir liemenių įteisinimo dviratininkams. LR Seimas 2007 m. lapkričio 22 d. priėmė Lietuvos Respublikos Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo įstatymą, kuriame be visų kitų dalykų įteisino dvi iki šiol Lietuvoje negirdėtas naujoves dviratininkams: privalomas šviesą atspindinčias liemenes tamsiu paros metu ir šalmus, kuriuos reikės dėvėti visur važiuojant dviračiu, netgi dviračių takais šalia gatvių. Įstatymas įsigalios nuo 2008 m. liepos 1 d. Ši naujovė priimta be viešų konsultacijų, nenumačius neigiamų pasekmių ir neturint priemonių jos įgyvendinimui, neturint išvadų dėl tarptautinės patirties.

Lietuvos dviratininkų bendrijos siūloma pataisa dėl LR Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pakeitimo įstatymo (2007 m. lapkričio 22 d. Nr. X-1337, Vilnius) 17 str. 2 punkto siūlo atsisakyti privalomų šalmų ir įteisinti bet kokius rūbus su atšvaitais, ne tik „kelininkų liemenes“. Nauja redakcija:

„2. Dviračio vairuotojui leidžiama važiuoti keliu tik tvarkingą stabdį ir garso signalą turinčiu dviračiu. Dviračio gale turi būti raudonas šviesos atšvaitas, iš abiejų šonų – oranžiniai šviesos atšvaitai arba kiti šviesą atspindintys elementai, pritvirtinti prie ratų. Važiuojant keliu tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos šviesos žibintas, o gale – raudonos spalvos žibintas, arba dviračio vairuotojas privalo vilkėti ryškiaspalvę liemenę arba būti prie drabužių prisisegęs kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje šviesą atspindinčius elementus.“

Linas Vainius, LDB pirmininkas teigia „manome, kad įstatymo 17 str. 2 punkto nauja redakcija leis pasirinkti platesnį spektrą priemonių, užtikrinančių dviratininko saugumą ir matomumą, bei padės išvengti incidentų ir nesusipratimų dėl prieštaringų įstatymo nuostatų taikymo“.

LDB iniciatyva atlikta internetinė dviratininkų apklausa, viso 643 respondentų. Ją rasite internete http://www.apklausa.lt/answerform.php?form=14277

Prieš privalomą šalmų įvedimą pasisako 72,76 % (462 žmonių) visų respondentų; prieš privalomą liemenių įvedimą atitinkamai – 55,05 % (349); už raudonos spalvos žibintų gale įteisinimą 79,94% (506). Daugelis respondentų naudoja papildomas saugumo priemones, važiuodami dviračiu. Iš jų raudoną žibintą gale 25,51 % (340); šalmą tik 10,43 % (139) – LDB žiniomis daugiausia tai sportininkai, kuriems šalmas tikrai rekomenduojamas.

Privalomos liemenės su atšvaitais dviratininkams niekur pasaulyje nėra įteisintos. Jas rekomenduoja naudoti eismo saugumą užtikrinančios institucijos, vykdydamos visuomenės informavimo akcijas. Europos šalyse dviratininkai naudoja ryškių spalvų rūbus ir lietaus apsiaustus su atšvaitinėmis juostelėmis, dviračius su tvarkingais žibintais ir atšvaitais.

Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Norvegijoje, Islandijoje šalmų įteisinimas buvo atmestas kaip neefektyvi priemonė. Privalomi šalmai Europos Sąjungoje įteisinti tik Ispanijoje 2004 m. ir tai tik užmiesčio keliuose. Ispanijos dviratininkų organizacijos vertina tai kaip neapgalvotą ir žalingą politikų veiksmą, padariusį neigiamą poveikį dviračių naudojimui šalyje. Keliose ES šalyse šalmai privalomi vaikams iki 14 m. Australijoje atliktais tyrimais, privalomų šalmų įteisinimas sumažino dviračiais važinėjančių žmonių skaičių 30-60 proc. Europos dviratininkų federacijos (ECF) nuomone, šalmai yra tik pasyvi dviratininkų apsaugos priemonė ir jokiu būdu nepadeda išvengti avarijų.

LDB atliko tyrimą dėl šalmų, liemenių ir žibintų naudojimo ES ir kitose šalyse. Su tyrimo rezultatais galite susipažinti čia: http://www.bicycle.lt/repository/2008/T ... Eismo.html

Lietuvoje atsakingos institucijos iki šiol nekontroliavo kaip dviratininkai laikosi Kelių eismo taisyklių (KET) ir nesugebėjo užtikrinti net minimalių reikalavimų dėl šviesų ir atšvaitų naudojimo. Nesirūpindami sąlygų dviratininkams gerinimu, politikai ir valdininkai užsimojo dar sugriežtinti reikalavimus ir apsunkinti važinėjimą dviračiais Lietuvos gyventojams ir vis dažniau į šalį atvykstantiems turistams iš užsienio. Taip kuriamas neigiamas įvaizdis, kad Lietuvoje dviračiu važinėti pavojinga, nesaugu. Tikėtina, kad dalis užsienio turistų dviratininkų dėl šios priežasties savo atostogoms rinksis labiau patrauklias dviračių turizmui šalis, bet ne Lietuvą.

Lietuvos dviratininkų bendrija (LDB) pasisako tik už rekomendacinį, bet neprivalomą liemenių su atšvaitais ir šalmų naudojimą. Dviratininkų bendrija siūlo Seimui atšaukti šias nepagrįstas nuostatas ir pakeisti jas raudonos spalvos žibintu dviračio gale, kaip yra visoje Europoje. Papildomai LDB rekomenduoja (tačiau nesiūlo įteisinti įstatymu) visas kitas prieinamas saugaus eismo priemones dviratininkams (atšvaitines juosteles ant rankų ir kojų, ryškių spalvų rūbus ir lietpalčius su atšvaitais, kokybišką ir teisingai dėvimą šalmą ir kt.).

Vietoj nepagrįstų draudimų, siūlome už eismo saugumą atsakingoms institucijoms aktyviai bendradarbiauti su pilietinėmis organizacijomis ir vietos bendruomenėmis, vykdyti efektyvų visuomenės švietimą (ne vien gąsdinimą) dėl eismo saugumo.

Tačiau labiausiai eismo saugumą užtikrins bekompromisinis karas su neblaiviais vairuotojais, kelių chuliganais, dviračių infrastruktūros gerinimas ir bendras eismo kultūros situacijos pagerėjimas.

Papildoma informacija:
Tel. (699) 33661; e-paštas: linas@dviratis.lt Linas Vainius
tel. (699) 56009; e-paštas: frankas@bicycle.lt Frankas Wurft

Pagarbiai,
Linas Vainius
Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas

Kažin ar "ryškiaspalvę liemenę" yra pakankamas terminas vienai iš pasirenkamų alternatyvų.
Tokiu atveju būtų legalu važiuot be mirksiukų, tik su dviračio atšvaitais ir ryškiai raudona liemene. Atšvaitinės medziagos buvimą ant rūbų reiktų palikt kaip reikalavimą (kas regis ir deklaruojama ketinimuose: "siūlant ... įteisinti bet kokius rūbus su atšvaitais").

Labai gerai argumentuotas straipsnis.

_________________
hydraepic.lt

Dviratininkai piktinasi Seimo sprendimu, pagal kurį nuo liepos visi jie tamsiu paros metu turės dėvėti šviesą atspindinčias liemenes ir važinėti su šalmais.

Lietuvos dviratininkų bendrijos pirmininkas Linas Vainius sako, kad vietoje šių reikalavimų miestų savivaldybės turėtų įrengti daugiau dviračių takų, o policija kovoti su neblaiviais vairuotojais, šviesti visuomenę saugaus eismo klausimais.

„Atlikome dviratininkų apklausą ir iš 650 respondentų apie 72 proc. prieštarauja siūlymui įteisinti privalomus šalmus.


Dėl privalomų šviesą atspindinčių liemenių prieštarautų apie 55 proc.“, – Lietuvos radijui sakė L. Vainius.

Pareigūnai savo ruožtu tvirtina, kad šalmai ir šviesą atspindinčios liemenės dviratininkams yra būtinos.

Pasak Saugaus eismo departamento pareigūno Kąstyčio Povilaičio, šios priemonės padidina pačių dviratininkų saugumą.

„Kad dviratininkai būtų geriau matomi keliuose, jie vis dėlto turėtų dėvėti šviesą atspindinčias liemenes. Juo labiau, kad tai privalu tamsiu paros metu ar esant blogam matomumui.

Manau, kad iš tikrųjų nepakenktų ir patiems dviratininkams, ir padėtų kitų transportų priemonių vairuotojams juos laiku pastebėti bei išvengti nelaimės“, – aiškino K. Povilaitis.

Avaringumo statistika rodo, kad pernai avarijose tamsiu paros metu žuvo dvigubai daugiau dviratininkų nei užpernai.

Idomu kada lieps vaistineles ir gesintuvus veziotis....