Velomanai.lt

Bilietas keltui iš Klaipėdos į Karlshamną be automobilio ir be kajutės 230 LTL pirmyn ir tiek pat atgal. Dviračio perkėlimas - apie 20 LTL. Neprisimenu tiksliai.
Visa info čia:
http://www.dfdslisco.lt/?lt=1233777088
Keltas iš Švedijos į Daniją - apie 12 LTL dviratininkui. Pravažiavimas vieną stotelę traukiniu per tiltą -tunelį atgal į Švediją gal bus kokie 40 LT dviratininkui. Dukra traukiniu keliavo panašų atstumą tik kitur.
Šiaip jau - visos Europos traukiniai, užsakymai, info pasiekiami per čia. Nepamirškit pažymėti dviračio langelį, jeigu vežatės jį traukiniu. Dviračio pervežimas šiek tiek pabrangins jūsų bilietą.
EN http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en
DE http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe

Nakvynės palapinėje kainuoja apie 20 LTL. Švedijoje leidžiama apsistoti visur - miškuose, pievose, paežerėse ir už tai nereikia mokėti žemės savininkams nei gauti jų leidimo. Be to visi vietiniai tvirtina, kad tai būtų labai saugu. Apsistojant arti sodybos įprasta užeiti pas šeimininkus pasiklausti leidimo. Šiukšles įprasta rūšiuoti ir išsivežti iki tam skirto konteinerio artimiausioje gyvenvietėje.

Mes mieliau sumokėjom už palapinės vietą kempinge, gavom dušo bei tualeto raktus ir malonius skandinavus kaimynus, karštą vandenį, rozetę aparatūrai įkrauti ir kt privalumus. (Miškuose vienas prisibūnu kiekvieną dieną man tai nėra poilsis nei jokia "prabanga"

Norint gyventi pačioje Kopenhagoje reikėtų jau vasaros pradžioje užsisakyti vietą palapinei. Nuvažiavęs ekspromtu tiesiog nebegausi. Mūsų mažytę 2vietę "priglaudė" savo sklype keliautojai prancūzai ir administracija pretenzijų neturėjo. Visi sutilpom, buvo dar linksmiau.
Gyvenome čia:
http://www.camping.dk/1camping/script/8 ... ?plnr=2920

Šiame saite yra daug ir kitų puikių vietų netoli nuo miesto. Mums pasitaikė kelyje būtent ta.

Visa kita - maistas, pirkiniai - tik Jūsų reikalas. Mes maitinomės saikingai, keliavom be puodų ir be keptuvių, viską pirkom pakeliui, dažniausiai tik tai dienai ar tam sustojimui. Ateityje ketinu dviratį apkrauti dar mažiau. Patiko šis praktiškas žmogus.
http://www2.arnes.si/~ikovse/weight.htm
Gal jo lygio nesieksiu, bet... kažkiek.

Keltas iš Kiel (kuriuo mes grįžom) kainuoja pigiau, tačiau labai rekomenduočiau grįžti vėl per Švediją. Gal tik jau tuneliu-tiltu iš Danijos.

Pridėkit draudimą. 10 d vienam žm. apie 50 LT Tai ir visi pinigai.

Super informacija, tokios issamios turbut ir kelioniu agenturoje neesu mates Jauciu, kad ji bus labai naudinga daugeliui forumo dalyviu, nes skaitant turbut daugeli baltas pavydas uzpuole . Jau jauciu, kad ja tikrai pasinaudosiu (tik reik laika ir pinigelius pasiplanuot )

vakar grįžom iš kelionės, kuri neplanuota visai buvo maršrutą koregavom pagal danų leidinukus su gražiais paveiksliukais gaila atsakyta per vėlai buvo bet kempinge nakvoti man ramiau vis tiek būtų buvę Švedijoje Danijoje irgi kempinguose nakvojome, brangiau, nei Vokietijoje, bet gi tas "camping places" ir "shelters" surasti be žemėlapio ne taip ir lengva Vieną kartą nakvojome šelteryje, prie Mons klint, kadangi dar ne sezonas, tai žmonių nebuvo buvom radę ir vietą palapinėms, tik Daniškai nesupratom kam mokėti tas 20 kronų, tai važiavom į brangesnį kempingą
Šiaip man nelabai patiko po Švediją važinėtis Galbūt mes kažkur ne ten važiavom, bet labai nesaugiau jaučiausi kelyje. O Vokietijoje labai patiko, nes važiavom dviračių takais beveik pakrante.

Aprašiau čia

truputėlis nuotraukų čia:
http://picasaweb.google.com/powiuke/200905220604FromKielToKarlshamnByBike#

skaiciau ir seile tyso... o kaip tik netolimoje praeityje su keliais zmonemis kalbejom kad butu fainiai pakeliauti kur nors, naudojant traukinius, autobusus ar pan., bet velnias, juk cia dar geriau!! puikus ispudziai ir dar puikiai aprasyti... dabar tokia kelione man is galvos nebeiseis

P.S. apie kiek apytiksliai numintu km cia kalbama?

paskaityk mano aprašymą Aš numyniau 870 km

Panašiai pasivažinėjom ir mes. Apie 800-900 km. Be jokios dvejonės laikau šį pasivažinėjimą poilsiniu.

Gal ir ankstokai, bet pasiskaites si foruma ir asai galvoju jau pradet po truputi planuot kitos vasaros isvyka i danija-svedija. Iskilo pora klausymu:
Kokiuose i-neto puslapiuose jus kempingu ieskojot?
Del to kad svedijoj palapine statyt galima bet kur, cia patvirtinta info ar nelabai (siaip is kazkur girdeta), nes skamba labai neblogai ir taupanciam zmogui viliojanciai
Ir dar gal pamenat kiek keltas is vokietijos i danija kainavo (tam, kad is kylio pasiekt danija reik arba gera rata sukt arba su keltu keltis kaip supratau)?

keltas 13-15eurų, nepatingėk paskaityti mano aprašymo, kur aukščiau daviau nuorodą su nuorodom į visas dalis, o kiekvienoje dalyje yra nuorodos į kainas, kempingus, žemėlapius ir pan.

Dekui, jau pasiskaiciau (siek tiek painoka ten ta nuorodu sistema, bet vistiek labai gaera info) Beje gal kas zino is kur gaut eurovelo zemelapius trasu, Eurovelo 10 kaip tik ir eina per danija ir svedija, butu gal visai neblogai ja pasinaudot. Ka geriausio is tu zemelapiu radau tai toki simbolini masteliu kokiu 1 prie begalybes
Pats paklausiau, pats ir atsakyma radau- manau daugeliui bus naudingas: http://opencyclemap.org/

Dėl Švedijos policijos ir griežtos jų tvarkos - tiesa. Policija labai tolerantiška, tiksliau padės visada, tik nereikia būti tokiam, kuris daro "skaudžius" nusižengimus, t.y. griežtai nevažinėti ir nevaikščioti autostradomis. O jie atvažiuoja laaabai greitai, oj kaip labai greitai, ir ne tik jie, apskritai visas pagalbos kompleksas - medikai, policija, gelbėtojai, priešgaisrinė veikia labai operatyviai. Dėl mašinos rakinimo ir panašiai. Namų nerakina irgi. Jie nesuvokia kaip gali kažkas eiti į jų namus ir ten kažką imti, nes tie daiktai yra jo, ne kažkieno kito. Dėl oro: teisingai sakė, kad vasaros ten trumpos. Vėjas stipresnis nei Lietuvoje, dažnai būna rūkai. Žmonės visada padės ir siūlys savo pagalbą visada visada.
Dėl patogumo kempinguose, kur patogumai kaip viešbutyje - tiesa kvadratu

Iš Malmo Danijos link tiltu negalima ar nenorėjot keliauti? Ar ten tik automobiliams jis?

Klausinėjau apie tą tiltą vietinių. Kaip supratau dviratininkams ten ne vieta, nes tiltas saloje tampa tuneliu, o takelio dviratininkams ten nenumatyta. Norint ten persikelti teks pavažiuoti bent stotelę traukiniu.

Norejau paklaust ar privalomi salmai Vokietijoj-Danijoj-Svedijoj, ir ar yra dar kokie privalomi dalykai dviratininkams?

Šalmai neprivalomi. Bet privalomos šviesos tamsiu paros metu, atšvaitai ir tvarkingas dviratis. Nežinau dėl garso signalo. Policija gali stabdyti ir bausti važiuojant be šviesų tamsoje.

Be to Vokietijoje šviesa turi degti pastoviai (nemirksėti).