Velomanai.lt

O kas pasakys kad tai nėra "partizaninis" marketingas?
Nežinant kad tai replika, tai puiki važinėjanti reklaminė akcija. Tie kas gali sau leisti taps naujais Speco klientais, tie kurie negali - ar taip ar taip netaps

tai va aš šian ir pagalvojau, kad tokie pavieniai nereikšmingi važinėtojai tik prisideda prie original produkto ir brendo populiarinimo

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Nenusileidžiam iki "O kas galėtų paneigti, kad..." lygio. Visada galima rast iki ko pritempt. Bet kokia nuosava nuomonė yra daug geriau nei bandymas kam nors įtikt ar išsisukt, kad viskas atrodytų gražiai


Jei čia buvo man skirta, tai tikrai nekreipiu į tą pusę Praktiškai visi esam piratavę (ir turbūt dabar pirataujam) kokiose nors srityse. Ir šiaip per daug slidi tema - galima užsidiskutuoti labai ilgai kokios to priežastys, pasekmės ir kodėl kartais tai gal net visapusiškai teisinga. Tiesiog su kopijom daug kas pažiūri tik į kainą, primeta, kad tas pats ("vis tiek kinai gamina") ir įsivaizduoja, kad vienu ypu ir įkando negeram dėdei kapitalistui, ir paėmė tikrą daiktą už, jų nuomone, teisingą kainą. Dėl to priminu ir kitus aspektus

Svarbiausia, kad žinojai, ką ir kodėl perki. Ir apsipatenkinimo lygis minant O visa kita yra asmeniniai reikalai.

Mantai, aš supratau Tavo poziciją. Tikrai nekaltinu jei kažką kaltintum.
Jo, tarpkitko, kaip Anubis buvo užmetęs straipsnį, ten teisingai viską rašo, kad tie rimti dideli gamintojai savo rėmų nepardavinėja online Jų tiesiog nenusipirksi taip. Pardavimai vyksta per autorizuotus dylerius. Tai jei kas teigia, kad perka spec, trek, giant naują originalų rėmą online, tai jau automatiškai kertasi su logika, ir apsigauti, užkibti ant idealiai tikslaus klono turbūt neįmanoma

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Bontrager Aeolus 5.0 tubular nutūpė ant šio dviračio, ir gavau tokį skaičių svarstyklėse, kad galiu sakyt, jog šen bei ten jau man nesudaro esmės ir po varžybų žinosiu, kad dirbau su savimi, o ne su nesisukančiu neriedančiu dviračiu. Savo naudai, gavau ratus pačiupinėti prieš sumokant už juos. Ir atsilupęs padangas atidžiai prainspektavau anglies pluoštą. Taip pat apturėjau ilgą konsultaciją su ratų specu Mindaugui iš Tvarkingo dviračio, kuris taip pat šiuos ratus apčiupinėjo ir įvertino jų būklę netgi labai neblogai. Net neapsimėmė servisuot, nes anot jo, nėra ką daugiau daryt

Pasvėriau juos kartu su Mavic Cosmic Carbone ir gavau tokius skaičius:

priekis:
bontrager - 680 g.
mavic - 860 g.
skirtumas -180 g

galas:
bontrager - 860 g.
mavic - 1160 g.
skirtumas - 300 g

bendras svoris:
bontrager - 1540 g.
mavic - 2020 g.
skirtumas - 480 g.

Neskaitant šių drastiškų svorio skirtumų bus kiti pojūčiai su klijuotom padangom, geresne akceleracija ir apskritai daug geresnėm stebulėm ir guoliais. Mąstau, ar man dabar norėtūsi kitiem metam KCNC grandinės, ar užsidėt turimus Look Keo carbonus, ar naudoti sandarinimo pienelį į padangas... Vienok, manyčiau tai nebe apie svorį klausimai



Nuotraukoje nėra grandinės ir dėl natūralesnio vaizdo užmestos maunamos maxxis padangėlės.

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Na, neužilgo bus metai, kaip dirba, mylimas, nepavedė, patinka Nuotrauka daryta kiek anksčiau, pavasarį. Po žiemos, Tomo Vaitkaus buvę (teisingai paservisuoti greitiratai.lt dirbtuvėse) Bontrager Aeolus 5.0 su naujutėlėm Continental competition trūbkėm, KMC "gold" grandinė ir Sram Red 10-uko kasetė, SwissStop kaladėlės užsimontavo. Negaliu girtis didele patirtim apjodinėtų rimtų plentinukų, bet yra ryšio tarp to, kai sako, kad originalūs venge rėmai yra labai standūs ir kieti, ir to, kad įpūtus 10-12 barų į padangas jaučiu su užpakaliu visą pervažiuoto asfalto faktūrą ir kartais atrodo, kad apskritai be padangos ant ratlankio su galu važiuoji. Taigi dažniausiai taikau daug mažesnį slėgį padangose. Padangos "užpiltos" Continental sealant'u. Nežinau ar tai labai pagelbėtų ir žiūrint kokioje situacijoje, bet dažnai išvažiuoju į grupines treniruotes su šitais ratais. Ant išsigelbėjimo šalia pompos į maišiuką įmesti: sealant'o 50 g užsukamas pailgas buteliukas, superglue, padangos lopukas su maža klijų tūtele, švirkštas pieneliui, švitrinio lapelis ir maža tarkutė nuo Zefal kamerų lopymo komplekto. Beldžiu į medį ir persispjaunu, bet padangos patikimai laiko, per Stravos duomenimis su šiuo dviračiu nuvažiuotus 1200 km šiais metais.

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Šaunu kad gazdinimai nepasiteisina, ir Vilniaus nuokalne atlaike
Noriu paklausti, kaip SwissStop karboninės kaladėles laiko? Man prie karboninių ratų buvusios Equinox (perkant atskirai pigios) po triju B distancijų susivalgė sakykim 70% Birstone susivalgė 20%, Kaune 30% Vilniuj 20%. Stabdo labai gerai (bent jau kai sausa).
Tuo tarpu ant kitų ratų naudotos Shimano r55c4 nelabai ir matosi nusidėvėjimo, bet nevažiavo pirmuose etapuose. Jau matau kad vargiai užteks sezonui galvoju ką pirkti.

_________________
Velomanai Team
Plentas, MTB

Na net nežinau procentais Tiesą sakant nesugalvojau įsimint kiek jų buvo kai užmontavau ir sekti kaip jos atrodo. Pradžioj nusipirkau tokias Ashima už 7 eurus komplektuką, bet staigiai numontavau, dar pabandęs kambaryje pastabdyt su jom ) Kietos ir slidžios kaip kietplastis. O paskui šitas išsirinkau kaip efektingai stabdančias ant šlapios dangos. Ir ištikrųjų neblogai stabdė Kaune per lietutį.
Taip jos atrodo dabar, po 1200 km treniruočių ir varžybų šį sezoną:

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO