Velomanai.lt

Padariai nusiziangima,ten is pirmos negali vaziuot tiesiai.laikykis keliu eismo taisykliu.abu kalti siuo atveju.

_________________
Velomanai

Nei literatūros nei ką.
Tačiau čia pagal aplinkybes, arba kaltas tik tu (jei automobilis važiavo bent kiek pirma juosta), arba abipusė (tu neturėjai būt pirmoj, jis neturėjo būt antroj).
Kadangi šį forumą skaito tikrai daug jaunų žmonių kurie neturi auto teisių, tegul žino, kad ne visada dviratininkas teisus

Pirma juosta toje vietoje tampa juosta A. Kaip tokioje vietoje elgtus pvz autobusas? Prieš autobusą auto turbūt jau neužlindinėtu

Bet kokiu atveju, manau, kad pirmoje juostoje važiuojantis dviratininkas jau buvo ją užėmęs (tuo labiau, kad važiavo juostos viduriu), o atlėkęs auto "užkišo" ir tai padarė nešvariai. Ir nesvarbu ten dviratininkas tiesiai norėjo važiuoti ar sukti.

_________________
Merida Sport 100 custom

Kontaktas buvo jau 2 juostoje.Auto ne is 1 ,o is 2 juostos man ,,uzkiso''.
Dinux: teisingai pastebejai taip autobusai ir vaziuoja!

_________________
Į kalną,prieš vėją,be rankų,viena koja,atbulas ir užmerktom akim.

Šiaip, kad ir jeigu taikei į "A" juostą, turėjai tiltu važiuot antra juosta toje sankirtoje. Tik už posūkio gali rikiuotis į pirmą juostą. Ženklai būtent taip ir rodo: trečia ir antra juosta - tiesiai, pirma - tik į dešinę. Jeigu vairuotojas suko iš antros juostos dešinėn, o tu važiuodamas tiesiai spėjai jau iš pirmos juostos atsidurt antroje (kirsdamas ją važiuojant tiesiai), tai kaltė gaunasi abipusė, nes jis negalėjo sukt iš antros, o tu negalėjai iš pirmos važiuot tiesiai.
Jeigu tau dar nespėjus kirst pirmos juostos ribos vairuotojas būtų taip užkišęs, būtų tik vairuotojo kaltė, nes suko iš antros juostos.
Jeigu būtų galima sukt ir iš antros juostos dešinėn ir važiuot tiesiai (kaip tai buvo seniau), vėl gi pats kaltas liktum.

_________________
2008: 500km / 2009: 1600km / 2010: 5450km / 2011: 10 004km / 2012: 4000km / 2013: ~500km / 2014: ~2000km / 2015: ~2000km / 2016-2018: nesuskaičiuojamai mažai / 2019: Kraunama...

Aš tiesiai dėl saugumo dažniausiai važiuoju iš pirmosios krašto, beveik iš antros ir prieš tai gerai įsitikinu ar niekas neketina manęs užkabinti besukdamas. Toks mano tarpinis variantas tarp įstatymo raidės ir sveiko proto.

_________________
hydraepic.lt

Sutinku su Paulium. Treniruočių metu visada riedam vienas paskui kitą arčiausiai kelkraščio, ir tik lėtindamas atsisukęs pirmasis vedantis, įsitikinęs, jog iš galo neparlekia automobiliai rodo posūkį ir nuo 2/3 tilto atkarpos rikiuojamės į antrą juostą.

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Taip, besirikiuojant į kairę dera rodyt posūkį į kairę, nesvarbu jei ketini važiuoti tiesiai. Tada vairuotojams dažnai suveikia saugos instinktas ir jie dažniausiai palaukia kol galės pravažiuoti pro dešinę ir pasukti. Žinoma čia dar rolę vaidina greitis, lėtai važiuojant truputį sunkiau.

_________________
hydraepic.lt

Sveiki, atsitiko nelaimingas atsitikimas, važiuojant dviračių taku man prieš pat nosį išlindo moteris. Susidūrimo nepavyko išvengti. Moteriai sužalota koja, gali buti, kad rimtai, nes ją greitoji išsivežė. Policija užsirašė mano duomenis ir paleido, bet taip ir nepasakė kas kaltas dėl nelaimės. Ar gali būt, kad liksiu kaltas aš? Nukentėjusi moteris sakė, kad pretenzijų neturi, bet jei reikės mokėt už gydymą, reikalaus, kad tai padaryčiau aš.

jei važiavai dviračių taku, tai gal tau reikėtų pretenziją moteriškei pareikšti?

Jei tikrai dviračių taku, tai manau jaudintis nereiktų. Pažiūrėk geriau, ar dviratis sveikas, kad pačiam iš savo pinigų remontuoti nereiktų.
KET 48. Pėstiesiems draudžiama:
......
48.5. eiti dviračių takais;

_________________
cosport.lt - taisyklingas judėjimas, sportas, mityba.

Kaltas tikrai neliksi, jei važiavai dviračių taku, kuriuo pėstiesiems eiti draudžiama.

_________________
Cube Curve Pro

O jeigu tame "pėsčiųjų ir dviračių take" yra aiškiai atskirta dviračių eismo juosta? Tai joje pėstiesiems, manau, draudžiama vaikščioti?

_________________
cosport.lt - taisyklingas judėjimas, sportas, mityba.

Tu kaltas, jei lenki pėstįjį turi lenkti tokiu greičiu kad esant avarinei situacijai spėtum sustabdyti ar sumanevruoti taip jog išvengtum susidūrimo. Gerai kad moteris pasipainiojo o ne vaikas, jo galva yra tokiam aukštyje kaip jos koja...
Ir nesvarbu kieno tas takas. Pėstysis gaus baudą už KET pažeidimą o tau išrašys už kūno sužalojimą.

_________________
Go. Go. Go.

Iš karto pasakysiu, kad avarijos nebuvo.
Stovėjau prie raudono šviesoforo pirmoje juostoje su mašina sukti į dešinę, gal antra ar trečia eilėje. Už manęs stovėjo didžiulė mašinų eilė. Užsidegus žaliai pajudėjau ir kai pradėjau sukti pro dešinę pusę per sankryžą tiesiai pralėkė dviratininkas. Spėjau sustabdyti, bet jausmas tikrai nekoks. Atsirado tarsi iš niekur, dviratininko greitis buvo didesnis už mano... Pagal KET negalima lenkti iš dešinės, tad jis šioje situacijoje kaltas, bet tai dar reiktų įrodyti, jei jis su savo kalte nesutiktų...

_________________
1000 mylių kelionė prasideda nuo vieno žingsnio.