Velomanai.lt

Duok durniui kelia.. Cia gal ale prikolas koks buvo panos ) Nemanau, kad vaziuojanciam vaikinui, taip pat butu padarius

_________________
Shut up and Train.

Perskaičiau temą ir negaliu tylėti, ypač tiems norisi pasakyti, kurie pėsčiuosius ir dar šunys kėgliais vadina. Kad suprasti situaciją pasakysiu - esu dviratininkė (jei yra tik galimybė važiuoju pasivėžinti), gyvenu netoli dviračio-pėsčiųjų tako ir dažnai vedžioju savo šunėką. Nemažą atkarpą einame taku, kol galim leistis prie upės. T.y. atstovauju ir vieną ir kitą pusę.
Va ir vieno nesuprantu.... Jums ką sunku skambučius įsigyti? Na nesigirdi, kai koks velomanas 30 km/h pralekia. O dar kai vakarais būna ir prietema, tai pajunti, tik kad lenkia kelių centimetrų atstumu..... Atrodo prieš minutę daireisi atgal ar niekas neatmina, nieko nebuvo, o čia švilpt ir pralekia.... Jausmas nemalonus, kai žinai kad ir pati kartais užsigalvojusi nelabai krašto laikausi, kai ir šunėkas, nors visą laiką greta eina, bet kartais į priešingą pusę timptelį, kokį "šunišką laišką" užuodęs. Jau nekalbu, kai eini su kuo nors taku ir eini plačiau juk plepėdamas neisi vorele.....
Tai va mielieji velomanai, būkite tokie malonus ir norėdami aplenkti "kėglius" duokite jiems žinoti, kad lenkiate. Manau skambutis kainuoja nedaug, o paskambinti irgi nesudėtinga.
Beja, kiek važinėju, tai šis mažas daiktas labai praverčia. Ypač, kai eina dviračio taku (kuris beja yra ir pėsčiųjų takas) tėvai su mažais vaikas (tie gi labiau neprognozuojami nei šuo). Nors ir lėtai važiuoju, bet visada lenkdama iš nugaros duodu žinoti. Visada tėvai vaikus patraukia arčiau saves ar vaikui liepia sustoti. Niekada niekas neiškoliojo.... Na sunkiau su pensininkėmis, kurios neprigirdi, bet ir joms pavyksta pranešti, kad lenksiu. Beja jos irgi neprognozuojamos, jei eina būrelis, tai visada į skirtingas puses pabirs lieka laisvas gražus vidurys.

P.S. jei kada ant dviračio tako aprėkė, kad skambutį įsigyti, tai ten buvau aš Sorry

Nevisada dviraciu takas yra ir pesciuju kartu,o dviraciu taku pestiesiams eiti draudziama,o jei takas bendras,tai pagal taisykles ir prota reiktu laikytis desines.Mano vaikai seniai uzauge,bet kai jie augo,niekada neleisdavau jiems laisvai lakstyt dviraciu=pesciuju takais,nes tai ne mano kiemas ir ne vaiku zaidimu aikstele,o tai tik kelias judet is vieno tasko i kita pestiesiams ir nemotorinems transporto priemonems.Zinoma,reikia pagarbos visiems eismo dalyviams,gal ir skambutis nepakenktu ir dviratininkai nemazai sutaupytu nervu ,bet sportininkai ju nesides

O tai gal gefiau bandyk šaligaėviais vaikščioti o ne dvirtakiais. Kažkaip abejoju kad viduriu ento žygiuoji su savo šunėku...

Kaip man patinka, kai kurie žmonės, pasakai problema, o vietoj to, kad įsigytų skambučius ir negąsdintų pėsčiųjų su savo lenkimais dideliu greičiu, tai puola apie autostradas kalbėti ir savo vaikus Kai rašiau aną žinutę, tai nenorėjau nieko nei įžeisti, bet pasakyti problemą, kuri priverčia jaustis nesaugiai ir tapti tikru "kėgliu", vietoj to, kad išgirdus signalą tvarkingai pasitraukti ir duoti kelią. Ir pačiam saugiau ir dviratininkui lekiančiam dideliu greičiu yra geriau. Nebent yra didelis noras į ką nors įsirėžti? abejoju.
Gal laikas būtų pripažinti, kad dauguma takų yra skirti ir pestėsiems ir dviratininkams. O jeigu kėgliai nepatinka, tai duokite jiems žinoti, kad atlekiate ir jie tapo kliūtimi. Kėgliai draugiški ir pasitrauks
Taika?

Nuoširdžiai Jūsų
Dviratininkė, kuri kartais būna kėgliu

Aš renkuosi paprasčiausiai apvažiuoti žmogų, nes po skambtelėjimo dažniausiai prasideda pėsčiųjų neprognozuojamas mėtymasis tai į vieną, tai į kitą pusę kuris pasibaigia dviratininko sustojimu....

_________________
Kęstas.
Kyla problemų forume? Jų sprendimas čia: FORUMO TAISYKLĖS

Pirma, aš jei važiuoju sportuot (treniruotę), kol iš miesto išvažiuoju, niekad dviračiu taku nevažiuoju (manau ir sportininkai tą daro). Antra, jei važiuoju šiaip pasivažinėt, VISADA pristabdau prieš žmogų, ypač prieš vaikus arba apvažiuoju tokiu lanku, kad žmogaus neišgasdinčiau. Būna, kad lanką darydamas ir per žaliąją veją pravažiuoju.
O pėstieji, eidami pėsčiųjų/dviračių taku, turi elgtis atsakingai. Taip pat kaip ir eidamas per perėją.

Čia kalba eina apie bendrus takus, ne vien tik dviratininkams skirtus.
Aš irgi dažnai renkuosi tyliai neskambinant saugiu atstumu apvažiuoti - man taip atrodo saugiau. Jeigu reikia - šaukiu ir dėkoju pasitraukusiems. Be to KET niekur nėra pareigos naudoti garsinį signalą prieš lenkiant - neturi teisės to reikalauti. Eismo dalyvio pareiga prieš darant manevrą apsidairyti. Taip pat pasilikti vietos netikėtam kito dalyvio manevrui, pvz. staigiam priverstiniam stabdymui. Juk kai pravažiuoji automobiliu šalia kito automobilio nespaudi signalo vien tam, kad įspėti apie pravažiavimą šalia. Bet tuo pačiu esi įpareigotas pasilikti saugų atstumą stabdymui, jei važiuoji iš galo. Taip pat tavo kaip šeimininkės pareiga sukontroliuoti šunį arba vaiką, jei esi mama. Bendrame take dviratininkams yra nurodymas nekelti pavojaus pėstiesiems (KET 69p.). Tai išvada yra tokia - tokiame take reikėtų susitaikyti su ta mintim, kad bet kurią sekundę pro tave gali pravažiuoti dviratininkas.

O čia pamąstymui:

_________________
hydraepic.lt

Tie skambučiai veiksmingi geriausiu atveju tik kokiems 10% praeivių. Kodėl? Elementaru:
1) einantys keli žmonės vienu metu ir bendraujantys tarpusavyje dažnai neatkreipia dėmesio į pašalinį skambučio garsą, ypač jei toks takas yra šalia gatvės, kur nuolat ūžia automobilių varikliai;
2) išgirdę skambutį pėstieji tampa iki tiek neprognozuojami, kad po to keikiesi, kodėl iš viso paskambinai;
3) minant gana sparčiai - kad ir 30 km/h - tai yra 8,333 m/s skambutis tampa beprasmiškas - nes kol jį išgirs pėstysis, susivoks kas vyksta, būtinai apsidairys ir tikėtina pasitrauks visai priešinga kryptimi, nei norėtų dviratininkai - praeis 2-3 sekundės, o iš tokio atstumo (20-30 m) greičiausia, kad praeivis skambučio negirdės - skambutis veiksmingas, kai jis yra arti ir greitis labai mažas.
4) absoliuti dauguma pėsčiųjų, kurie užsiima sportu takuose, kur važinėja ir dviračiai - bėgikai ir panašūs - bėgioja su muzika ausyse - skambučius jie išgirsta, kai jiems ratą įkiši tarp kojų;
5) (šiandieninis mano patyrimas) bėgiotojas ant pažymėto dviračių tako bėga tiesiai į priešais atvažiuojantį dviratį ir net nebando pasitraukti puse žingsnio į šoną, kur dviračių tako kraštas - negana to - prasilenkia visai per priešingą pusę, priversdamas dviratininką išvažiuoti į pėstiesiems skirtą dalį.
6) Šuniukų vedžiotojai iš viso neadekvatūs - jei ir eina gan taisyklingai tako kraštu, tai savo jorkšyrą pririšę prie nematomo pavadžio leidžia blaškytis abipus tako - kaip manote, ką skambutis reiškia tam jorkšyrui?
7) ką kalbėti apie pėsčiuosius, kurie ne tik patys, bet ir savo atžalas tamsiu metu dviračių takais vedžioja net be atšvaitų - aš manau, kad jie net nežino, kas yr skambutis. Vieną kartą taip vos nenuskynęs kokių 3 metų vaiko nutariau, kad visais kitais tokiais atvejais sustosiu ir vaikui atiduosiu vieną iš savo atšvaitų pasakydamas, kokie blogi jo gimdytojai.
gerą grupę vaikščiotojų sudaro kalbėtojai mobiliakais ir sms rašytojai. Dar geriau, kai toks kalbėtojas vedžioja savo jorkšyrą, ir „prižiūri“ savo vos vaikščiot pradėjusią atžalą. Tokie negirdi net kai šalia jų surėki. Padėtų turbūt tik pliaukštelėjimas per pakaušį.

ir dar daug kitų pastebėjimų rastų daug važinėjantys dviračiais.

P.S. turiu skambutį. Skambinu tik tada, kai greitis mažas, esu arti pėsčiųjų ir esu pasiruošęs jų neprognozuojamiems veiksmams. Manau, kad į kelių eismo taisykles turi būti įtrauktas punktas, kad pėstysis išgirdęs dviratininko skambutį, turi sustingti vietoje, kad dviratininkas jį saugiai apvažiuotų.

P.S.P.S. Nesakau, kad dviratininkai visada teisūs, bet žiūrint iš dviratininko pozicijos pėstieji per daug aplaidūs. Žiūrit iš pėsčiojo (kiek pats vaikštau) dviratininkai daug atidesni, nors kai kuriuos irgi sudrausminu.

_________________
Ant dviejų ratų be saugos diržų saugiau

Isvada: geriau turet skambuti, negu neturet skambucio

_________________
Shut up and Train.

Nors pats nenaudoju garsinių signalų, bet pastebėjau, kad jei kokiu nors būdu pėstysis susivokia, kad už jo nugaros atrieda dviratininkas, tai tokiu atvėju geriau jau pačiam dviratininkui sustingti ))))))

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Pėsčiųjų dviračių take man geriausiai veikia paprastas skambutis. Naudoju kelis dviračius, su skambučiu ir be. Skirtumas ryškus ir mano asmeniniu pastebėjimu, žmonės į jį reaguoja labai normaliai ir adekvačiai. Kolegos, aprašantys skambučio trūkumus - ar tikrai patys jį naudojate, ar tik įsivaizduojate?
Tačiau bendrame take vis vien reikia saugotis pėsčiųjų, ir dviratininkui, turinčiam didesnį greitį ir masę, todėl susidūrimo atveju galinčiam padaryti didesnę žalą kito sveikatai- reikia elgtis atsakingai ir atsargiai. Tie takai išvis ne sportui, o ramiam susisiekimui ir pajudėjimui. Todėl dviratininko 27-30 km/h greitis tokiame take yra akivaizdžiai nesaugus. Kaip mašinos greitis ~100 km/h ramioje gatvėje kur daug dviratininkų. Kai takuose daug žmonių, geras oras - arba važiuoju ramiai ir taikstausi su kliūtimis ir nepatogumais, arba vengiu. Nors pripažįstu, kad išsidraikę po visą taką, nepaisantys kitų, visą taką užtvėrę ant ilgų pavadžių vedžiojantys šunis žmonės nervina. Tai dar viena priežastis mažiau važiuoti tokiomis vietomis.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Manau dauguma pamiršta KET taisyklę, įrašytą pirmame puslapyje:
4. Eismo dalyvių elgesys grindžiamas savitarpio pagarba ir atsargumu.

Niekada neturėjau problemų dėl pėsčiųjų (skambučio nenaudoju).
Nesunku juk sulėtinti, apvažiuoti galima ir šiek tiek lėčiau, ypač jei eina didesnė grupė žmonių su vaikais.
Teko kelis kartus aplenkt per pievą, kažkaip kojos dėl to nenudžiuvo, bet užtat kiek nervų susitaupo.

Faktas labai paprastas - tiesos čia nerasit.. pavienius gal pamokysit, bet bus dar 1000-iai kitų, kuriems ant dviratininkų !@#$%.
Kiaulės į bažnyčia neleiskit bet ir patys ant altoriaus nelipkit.

_________________
Jeigu žengei žingsnį atgal, tebūnie jis skirtas įsibėgėti!

Pritariu cerberis.
Supraskit vieną. Dviračių takai, ne lenktynių ir treniruočių trasos ir nėra reikalo lėkti +20 km/h greičiu. Buvo, yra ir bus neatsakingų pėsčiųjų. Neturėjau nei karto bėdų važiuojant dviračių taku.

neringoj dviračių takais pakankamai greitai galima prasilėkt, apart, gyvenviečių kur reikia kažkiek pristabdyti.