Velomanai.lt

yra keturi tipai žmoniu ...
durnas,kvailas,protingas ir gudrus,
bet kas sukuria tokias taisykles tai apibūdinimo neturi tikrai ...

_________________
96

Kodėl savimi nesirūpinantis žmogus turėtų pirkti žibintus dienai, jei neperka net tamsiam laikui? Kodėl policija turėtų kreipti dėmesį į žibintus dieną, jei nekreipia dėmesio net į "vaiduoklius be šviesų" naktį?

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Arba visai nebepirks dviračio, nes „kam jam toks vargas“.

Dviračių atšvaitų, atšvaitinių juostelių, liemenių, atšvaitų pėstiesiems per visokias akcijas išdalinta dešimtys tūkstančių. Nei kas dėvi, nei kam reikia Kam tikrai reikia, patys nusipirko. Gautas už dyka naudoja vienas kitas, kuris ir taip tvarkingas, bet kuriuo atveju naudoja kažkokias matomumo priemones.

Būtent, kai valdžia pradeda reikalauti grynų nesąmonių, žmogus galvoja "kam man to reikia" arba vistiek nepaiso, sugalvoja kaip apeiti. Pasistenkime padaryti, kad nebūtų tų kvailysčių ir nieko nereikėtų "apeiti". Po laišku Seimui dėl dienos lempų ir liemenių atšaukimo jau surinkta 32 organizacijų pritarimas. Tokia įstatymo pataisa užregistruota Seime.

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Neblogai surašytas priminimas dviratininkams apie eismo saugumą ir atsargų elgesį kelyje. Kiek vienpusiškai, nes panašių atmintinių reikia ir vairuotojams. Minkite saugiai kelyje http://auto.lrytas.lt/naujienos/13-priezasciu-kodel-dviratininkai-patenka-i-avarijas.htm#.U0OrSKL7zwu

_________________
http://www.dviratai.lt - varžybos, maratonai, paradai, klubas.
DSK Dviratai-Daistatus naujienos, įdomybės apie dviračius FB
Elektrėnų GX Ralis dviračių maratonas 2018-10-13 d.

Visai fainas dizainas pagal naujas taisykles dviraciu laikikliams isduodamas Regitros palidomas numeris

Tie patarimai nepagrįsti jokiais skaičiais, o tiesiog perrašytos klišės iš KET.
Pvz. kuo pavojingas važiavimas šaligatviais neatskleista, pasirinkti konfliktai su pėsčiaisiais, kai reali problema yra susidūrimai su išvažiuojančiais iš kiemų automobiliais.

Papildomą numerį Regitroje pasirodo galima užsisakyti interenetu ir nurodyti kuriame poskyryje nori atsiimti.

_________________
Dema Iseo Winter edition
Focus Blue Ridge 2009/custom
Sporten Favorit

Nebent dabar tokią paslaugą padarė. Vasario mėn, kada užsakinėjau, teko asmeniškai vykti į Regitrą

draudziama dviraciams vaziuot gatve, draudziama saligatviais o kas nors(pestieji toj pacioj laisves alejoj) mato dviraciu taka? kiek vaziuojam toks yspudis kad nelabai, galetu aplamai sukurt "dvirkaliota" (koki nors skraidanti dvirati)... is tikro beda nera konkrecioj eismo dalyviu grupej, beda yra paciuose zmonese placiaja prasme (kaip kazkas rase kategorijas gudrus, protingas, kvailas ir dar kazkoks )

_________________
Jei tau spjaudo ant nugaros, labai nenusimink, reiskia tu priekyje visu

na, kad Laisvės alėja, tokia jau labai specifinė vieta. Aš asmeniškai ten susitaikęs su 15 km/h greičiu ir net nenaudoju jokio garsinio signalo. Nors kasdieną ketvirtus metus naudojuosi L.A. dvirtakiu

_________________
BESTTEAM ::: DVIRAČIŲ MĖGĖJŲ IR ENTUZIASTŲ KOMANDA IŠ KAUNO

Sveiki. Šiandien buvo tokia situacija, kad teko imtis išvengiamųjų manevrų (ir dar vienam dviratininkui, važiavusiam priešais mane iš kitos pusės), nes užkirto kelią vairuotojas nei iš šio nei iš to ir net nesitikėjau to. Nei saulė švietė, ir aš su ryškiais atšvaitais ir šviesia apranga. Įdomu, kas būtų teisus šioje situacijoje: http://www.part.lt/img/fc6d7f757bbe63c2 ... ec3849.jpg

Greičiausiai tu būtum teisus, nes kirto tavo pagrindinį kelią. Jei dviračių takas ar pėsčiųjų takas eitų ne palei pagrindinį kelią, tai tuomet pagal taisykles turėtum praleisti. Nemažai vairuotojų vadovaujasi tik antra dalim apskritai ir nerašyta taisykle "kas didesnis to ir pirmumas".
Be to dažnai dviračių takai ties išvažiavimais\įvažiavimais pasibaigia - tą parodo vertikalūs mėlyni ženklai, dažn. iš abiejų šalutinio kelio šonų. Priešingai nei galvoja daugelis dviratininkų, šie ženklai ne vairuotojams rodo, kad jie kerta dviračių taką, o labiau dviratininkai turi saugotis tokių vietų, kur pagal KET jie turėtų dviratį persivaryti.
Aš patariu geriau būti gyvam nei teisiam, nes šiuo metu pagal KET šie abu dalykai sunkiai tesuderinami.

_________________
hydraepic.lt

Būtum neteisus nes:


Mieste pavojingose vietose visada periferiniu regėjimu stebiu ar nerodo posūkio, bet su tais kurie niekada nerodo gali būti labai pavojinga.

_________________
Dema Iseo Winter edition
Focus Blue Ridge 2009/custom
Sporten Favorit

Šaligatvis irba dviračių takas šalia gatvės yra kaip nulinė eismo juosta. T.y. pėstieji/dviratininkai eidami juo turi pirmenybę prieš auto, kuri kerta jų eismo juostą. Tas pats kaip rikiuojantis tarp juostų. Konkrečioj situacijoj kabliukas - gal dėl 2 metrų tarp tas dvirtakis pasidaro nebe gatvės dalimi, o atskiru objektu. O tada jau galiotų SAR paminėta taisyklė.